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Galant Polar 19498460um.jpg 19498456ji.jpg

Also bekomm ich unter der Teilenummer auch nur ein Fangband?

Hi Leute, wollte mir neue Türfangbänder für den Colti holen. Jetzt steht aber auf partsbase in der Bezeichnung "67003 MR473234 CHECK, FR DOOR. Period: 1998.06.1-2003.06.3; 02" an der letzten Stelle die Ziffer "2", bedeutet wohl Quantity 2. Sind das nun 2 Fangbänder oder sagt die zwei lediglich aus, dass man das Fangband auf beiden Seiten verwenden kann? Auf teile-profis kosten die ja nicht viel.

Geh doch einfach zum Folierer. Für den ist das nen Kinderspiel die Schrift zu plottern. Kostet dich vlei nen 10er.

Wie sieht denn dein Auspuff aus? Vielleicht passen ja die Blenden vom Sigma.

Irgendwie steht in meinen Unterlagen nur "Endschalldämpfer Z1726050". Steht nix mit Blende, obwohl die Endrohre schon verchromt sind.

Sag denen doch gleich noch, dass sie dir besser Boxen reinbauen. Das macht das Brot nun auch nicht mehr fett. Hattest dich doch etwas über den Klang beschwert.

Der Schaden ist echt hart anzusehen, zumal der wirklich nach erster Sahne aussieht.

Noch paar Worte zum Ergebnis. Dank Franks Suche nach der Teilenummer für den Simmerring hab ich diesen bei teile-profis.de bestellt gehabt. Damit ab zur Werke gegangen und einbauen lassen. Hat mich am Ende mit Material und Einbau 48 € gekostet. Jetzt hoffe ich, dass es dicht bleibt. Beim Ölwechsel vor Saisonende diesen September kontrollier ich die Stelle nochmal.

Danke! Paar Sachen stehen jetzt noch aus. Zum einen soll die Hutablage mit den Boxen weichen, also es soll wieder eine originale Ablage rein. Neue Boxen kommen dann, wie vom Hersteller ursprünglich vorgesehen, in den Fondbereich. Zum anderen war für den Umbau der Instrumentenbeleuchtung auf LED keine Zeit mehr. Das müsste ich auch noch umsetzen. In späterer Zukunft will ich eig auch mal paar ultraleichte 17 Zöller noch draufbibschen.

Dann möchte ich mal noch den Colt im fertigen Zustand präsentieren. 19350618du.jpg 19350621ip.jpg 19350622ki.jpg 19350617nf.jpg 19350623kv.jpg 19350624te.jpg 19350616ah.jpg

Davon habsch grad keinen Plan. Die Trommelbremsen sind auch nur gemacht wurden, weil die linke nach längerer Standzeit immer fest war. Aber da ich mit dem Colt eh noch größeres vorhabe, will ich hinten eh auf Scheibenbremsen aufrüsten. Von daher denke ich geht das so noch 2 Jährchen. Apropos 2 Jährchen: Der Colt hat gestern auch wieder neuen TÜV bekommen, natürlich ohne Mängel bestanden.

So, nun fehlen nur noch paar spezielle Feinheiten. Zum einen bekam der Colt wegen dem Cleanen der Heckklappe eine elektr. Heckklappenentriegelung, die sich mit der Fernbedienung separat steuern lässt. 19330035ys.jpg 19330031yi.jpg 19330029cj.jpg 19330039um.jpg Dann ein Doppel-DIN Radio mit Anschluss an die Heckfahrkamera und das Evo-Lenkrad. 19330075jb.jpg 19330079ob.jpg Gelbe Nebler vom Cyborg ZR. Übelstes Glück, dass ich die bekommen habe. Zwar gebraucht, aber das gute daran ist, dass die Nebl…

Vielleicht isser ja im Urlaub?

Und jetzt die Lackierung. Wie sollte es anders sein wurde er wieder in Miami Green Metallic lackiert. Was anderes hätte meine Frau auch nicht akzeptiert. Der Vorteil ist halt, dass der Innenteil der Karosse nicht nachlackiert werden muss, denn ich steh nicht so auf zweifarbige Karosserieteile. 19306630ut.jpg 19310336qg.jpg 19306655wh.jpg 19306629ru.jpg 19306631rz.jpg 19306628zo.jpg 19306632ri.jpg 19306627ot.jpg 19306621ck.jpg 19306633gh.jpg Die ausgeblichenen Fensterrahmen sowie die Spiegeldreie…

Kommen wir zum Fahrwerk. Wie ein paar Beiträge weiter vorn erwähnt hab ich mich auf Empfehlung für härteverstellbare Kayaba AGX Dämpfer mit 30/30 H&R Tieferlegungsfedern entschieden. 19293682ge.jpg 19293683th.jpg 19293687pl.jpg 19293688sc.jpg 19293684tw.jpg 19293685xd.jpg 19293686ze.jpg Der Colt wurde für die Lackierung vorbereitet. Die Frontscheibe kam raus, da eh ein Steinschlag nen Riss verursacht hatte und die hinteren Seitenscheiben, weil die Dichtungen fratze waren. Neue originale Dichtung…

Nee nicht wirklich. Aber ich will meinen teuren Heckansatz ganz genau im Blick haben und nicht an einem tiefliegenden Findling oder einer hohen Bordsteinkante abreisen.

Da mir der Heckwischer auf der Heckklappe schon immer ein Dorn im Auge war flog das Teil inkl. Schloss gleich raus und die Klappe wurde gecleant. 19169764ff.jpg 19169766oh.jpg 19169769qk.jpg 19169767wy.jpg 19169765zz.jpg 19169771zy.jpg 19169770py.jpg Mit dem ganzen Umbau sollte ja auch der originale Schwellersatz mit ran. Mühsam hab ich mir die Teile zamgesucht gehabt und leider auch teilweise teuer für bezahlt. Kurz zum Frontansatz: Wie es der Zufall wollte, hatte @TD einen unbenutzten bei sich…

Weiter gehts mit der Unterbodenaufarbeitung. Loser Unterbodenschutz wurde entfernt und Rost beseitigt, teilweise wurde mit Rostschutz vorgesorgt. Nachdem der Rostumwandler 4 Tage reagieren konnte und getrocknet war kam gleich Steinschlagschutz drauf. Dieser ist viel resistenter gegen Umwelteinflüsse, braucht aber halt ähnlich wie Lack einen tragfähigen Untergrund. Rostumwandler ist gleichzeitig Grundierung. Nach erneuter Trockenzeit, nochmal den ganzen Unterboden komplett mit Unterbodenschutz au…