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Mitsu kann man sich sparen, die haben nie was an der Pumpe gemacht. Entweder wurde die ausgebaut und weggeschickt oder komplett ausgetauscht wobei das Altteil zurückgeschickt werden musste. Aber Baumaschinen ist ne Idee, wobei die Pumpe in nem Stationämotor nicht zwingend gleich sein muss.

Da wirst du wohl schlechte Karten haben...

Zitat: „P.S: Hast DU wieder senile Bettflucht - um 4 Uhr im Forum ???“ Nu, ick jehör zu den doofen Knechten die de Steuerjelder mit malochen verdienen müssen um die Du dit Finanzamt bescheißt... Hät ick inne Schule besser uffjepasst, wär ick jetze so schlau wie du un könnte ooch bis Mittach im Bette liejen...

Also wenn de den Motor nicht unnötig belasten willst, hau Dir mit nem dicken Hammer uffn rechten Huf. Dann tut et weh beim Gasgeben un du trampelst nüsch so feste uffm Pedal rum. Mit dem 98er Sprit kannste den Motoren heutzutage nichts mehr anhaben. Durch Klopfsensoren und elektronischer Anpassung der Zündung merkt der in Echtzeit wenn er anfängt zu klingeln und nimmt die Zündung etwas Richtung spät zurück. Wie Dakar schon richtig schrieb bring er dann ein paar PS weniger und unter hoher Last er…

Hmmm, dann ändert sich also nix.. Nen 10er? Alder, ejal wat du fürn Zeuch rauchst, dit will ick ooch haben.

Nu, denne also. Wat hat se für Wehwehchen un wat willste haben für die Trümmerlotte?

Zitat von blubb: „Und wenn ich vom Afrikamann nen 10er oder nen 8er kriege“ Wovon träumst du denn wenn du nüchtern bist? Die Kuffnucken fangen mal 200 an und gehen bis max 1000 hoch, dit weeste doch selber

Ja, das Linke ist etwas schlampig gewickelt, aber das ist nicht soooooo tragisch. Wichtiger ist das Innenleben. Das wird aber wahrscheinlich wieder kaputtgehen, die sind zu kurz.

Sieht top aus!

Ich weis nicht mehr wie das beim 4D56 aussieht, mach mal ein Foto davon. Wenn nötig, würde ich eher den Motor anheben bevor ich die Achse löse, ist ungleich einfacher.

Zitat: „​ob das ne schlaue Entscheidung war“ Was für ne Überlegung. Natürlich nicht, wann hättest DU jemals war schlaues jemacht... Trotzdem viel Spaß mit dem Bomber und allzeit juute Fahrt!

Ich weiß nicht wie das beim Sigma aussieht, da du es explizit ansprichst, wird es wohl nichts originales mehr geben und mit Zubehör hast du wohl schlechte Erfahrungen gemacht. Das ganze Zubehörzeugs hat mehr oder weniger die gleiche "Qualität ", das ist alles in China vom 12 jährigen Xin Lin Pi von Hand gestrickt. Ich würde schauen dass ich ähnliche Teile von einem anderen Fzg Hersteller bekomme und die dann mit Adaptern an den Sigma anpasse. Ford hat z.B. einen quer eingebauten V6 im Mondeo. An…

Nu, n paar Abstriche musste machen, kostet ja ooch nur de Hälfte. Anhängerkupplung hatter, eenskommaacht Tonnen V6 Motörchen hatter ooch, fehlen also nur 25% Leerjewicht wees ick nüsch jenau, irjendwatt um de 1200 Kg, entweder packste n paar Steene innen Kofferraum oder du lässt dit wie et is un sparst Sprit. Dit mit de Kilometer mach ick dir wie de dat haben willst, ick bin ja n Kumpel. Also wat nu, wann haste de Knete parat?

Jo, 180.000 € für einen Gebrauchtwagen den schon einer kaputtgeknüppelt hat. Du kannst meenen Mondi für de Hälfte kriegen, wenn de willst. Incl. Lieferung und roten Schleifchen.

Moin, da hilft nur suchen. Tachowelle ist das eher nicht, die läuft aussen durch den Motorraum und macht eher schabende Gräusche. Ausserdem würde dann wahrscheinlich die Nadel springen. Nimm das Radio raus, dann lass jemand anderen fahren und du suchst nach dem Geräusch. Wahrscheinlich vibriert ein Halter oder Kabel und schlägt irgendwo an.

So, damit ick nüsch immer warten muss bis dr Blubb mich irjendwann mal vom Moped hebt, habsch mir jedacht dat ick dit mal selber üben muss. Damit ick dit ooch richtisch mache, habsch mir n Übungsobjekt zujelescht... mitsu-szene.de/index.php/Attac…17111eed82923df55ff65229e mitsu-szene.de/index.php/Attac…17111eed82923df55ff65229e mitsu-szene.de/index.php/Attac…17111eed82923df55ff65229e mitsu-szene.de/index.php/Attac…17111eed82923df55ff65229e

Als ob Du irgendwas ohne Bagger heben könntest...

@Marco: Ja, die waren nicht schlecht. Würde ich auch wieder nehmen WENN es die noch in gut geben würde. Aber die sind auch alle total runtergerockt, Tacho zweimal rund und total verbastelt. Teileversorgung geht gegen null und die sind noch übel teuer.

Auch wenn die hiesige Infrastruktur weiterhin so gut gewartet wird, werden die Straßen auch nicht schlechter werden als in Indien nach der Regenzeit. Von daher ist die Enfield mit Enduroreifen in ihrem Element....

Nee, dr Blubb verjisst allet, aber nüsch wenn der noch Knete kriegt. Verjiss dat. Ick spar noch 20 Jahre un koof mir dann son Ding uffm Sterbebett, dann muss ick ooch nüsch immer damit tanken.