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Parallel wurde mir noch ein langer V20 angeboten, der quasi hier um die Ecke steht. Oberhalb der Hinterräder ist auf beiden Seiten der Rahmen auf 4-5 cm durchgerostet. Sonst ist die Substanz gut. ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…ream-/1179013586-216-3807 Schaue inzwischen öfter nach einem V20, wir werden einen unserer "neumodischen" SUV gegen einen richtigen Geländewagen tauschen...

Habe mir heute noch mal ein paar Gedanken zum Dakar gemacht: Einen guten Karosseriebauer habe ich sogar in unmittelbarer Nähe gefunden. Schätze für die Rahmen-Instandsetzung kann man 2.000 Euro rechnen. Zahnriemen und alle Öle neu bei Mitsubishi 1.000 Euro etwa Weitere 1.000 Euro würde ich im Hinterkopf behalten für andere "Kleinigkeiten". Heißt um die 4.000 Euro Investition + 1.500 Euro für das Auto. Macht 5.500 Euro. Klingt eigentlich ganz vernünftig. Wenn ich bedenke, dass vor nicht allzu lan…

So ist der Plan! Oder alternativ mit rotem Kennzeichen und zweitem Fahrer. Mal schauen, wie wir es nächste Woche am besten organisieren.

Heute habe ich endlich eine Antwort bekommen. Eventuell klappt es mit einem Besichtigungstermin nächste Woche.

Nach wie vor leider keine Antwort. 3x über mobile.de versucht und 3x über eBay Kleinanzeigen...

Habe ich vor dem Mittag gemacht. Hoffentlich meldet er sich darüber. Ich halte euch auf dem Laufenden!

Nach wie vor keine Antwort. Sehr ärgerlich. Wollte heute eigentlich hinfahren. Entweder liest der seine Mails nicht oder will nicht verkaufen. Seit heute steht er auch bei mobile drin.

Hoffe der Verkäufer reagiert auf meine Anfrage. Leider ist keine Telefonnummer hinterlegt

Was sagt ihr grundsätzlich zu dem Dakar? Habe den Verkäufer inzwischen um ein paar weitere Bilder gebeten um den Zustand besser einzuschätzen. Fahrbereit ist er, bekommt aber derzeit kein TÜV wegen dem Rostproblem. Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…ocial&utm_content=app_ios

Ich überlege derzeit. Aber so richtig ist der Funke noch nicht übergesprungen. Werde noch eine Probefahrt abwarten. Mein Verkäufer meint, Sound wäre deutlich schlechter als beim C7, Beschleunigung/Durchzug eher gleich. Bleibt also nur die äußere Hülle als Kaufargument.

Habt ihr sowas schon mal gesehen? ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…ocial&utm_content=app_ios

Habe ich auch gesehen. Wirklich schade, dass es „nur“ ein Classic ist. Da könnte man wirklich schwach werden.

Schwierig. Bei 200.000 km kann viel kommen. DPF muss sicher mal neu. Kurzstrecke ist eigentlich kein Problem, wenn er regelmäßig mal Auslauf bekommt.

GAZ kann man trotz Euro 5 in DE zulassen. Muss nur vorher in Russland o.ä. als Tageszulassung oder etwas in der Art gelaufen sein. Als gebrauchten Import ist auch Euro 5 kein Problem in DE.

Ein paar aktuelle Bilder vom Dakar. Wahnsinn wie groß und dominant er gegenüber meinem V80 aussieht Morgen gehts dann zum TÜV 35846651ss.jpeg 35846652df.jpeg

Der Preis ist ambitioniert, aber womöglich wird der sogar dafür verkauft. Nachdem hier ein Trophy im mäßigen Zustand für 8.400 Euro wegging zweifle ich an nichts mehr...

Wieder mal ein Dakar, dieses Mal die 38/50. erstaunlich guter Zustand! Nur derjenige, der die Webasto Uhr da hingeschraubt hat, sollte *** m.mobile.de/fahrzeuge/details.…Pasteboard&utm_medium=ios Mitsubishi Pajero Dakar Nr. 38 von 50 Erstzulassung: 07/2000 Kilometer: 84.441 km Kraftstoffart: Benzin, E10-geeignet Preis: 15.990 €

1.500€ für den Export sollte drin sein. Hier um die Ecke sitzen ein paar Exportler, die kaufen alles an Patrol / Pajero / L200 / ... auf was sie finden. Und das zu erstaunlich hohen Preisen. Muss sich also echt lohnen.

Hohlraumversiegelung lasse ich auf jeden Fall auch noch prüfen und ggf. erneuern. Ansonsten hat mir auch mein Mitsubishi-Meister keine weiteren Instandhaltungsarbeiten empfohlen

Der Dakar ist nun knapp 20 Jahre alt, hat soeben die 29.000 Kilometer absolviert. Es wird nun eine Inspektion + Erneuerung Unterbodenschutz und ein Ölwechsel durchgeführt. Zusätzlich soll er komplett neu abgeschmiert werden. TÜV + AU sowie ein neues Wertgutachten sind ebenfalls in Arbeit. Gibt es sonst noch Ideen / Anregungen für weitere Instandhaltungsarbeiten?