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Ich fahre ja auch den SQ5 3.0 TDI nur auf Kurzstrecke, da gab es nie Probleme mit dem DPF. 15km sind beim Caddy die kürzeste Strecke, meist fährt er 50-60 km und mehr am Stück. Das sollte reichen.

Kurzstreckenfahrzeug - nun ja, es sind meistens mehr als 15km pro Strecke zudem läuft er im Jahr 20.000km. Der Caddy hat das als Diesel einwandfrei vertragen. Großartig viel laden muss er nicht. Die Rücksitzbank hinten kommt als erstes raus, dann wird ein Trenngitter eingezogen (solls wohl als Zubehör geben). Pro Fuhre sind das bei uns nicht mehr als 10 mittelgroße Kisten. Die passen da auf jeden Fall rein, habe ich heute schon probiert. Die Fahrer sind eher gemütlicher Natur und achten auch auf…

Das Thema wird langsam ernst. Ersetzt werden soll der VW Caddy, der mit Frontantrieb absolut ungeeignet ist für unsere Einsatzzwecke. Allein diese Woche musste ich wieder 3 Mal mit dem Quattro anrücken und das Auto rausziehen. Was sagt ihr denn zu diesem Pajero? ww3.autoscout24.de/classified/270070042?asrc=st|as

Der stand mal in einem Audi Zentrum als Vorführer. Hatte ich mir angeschaut, allerdings fand ich den Innenraum nicht so überzeugend. Preislich aber eine interessante Alternative.

Innen ist er schon arg abgenutzt. Der braucht auf jeden Fall eine pflegende Hand.

Er hat ja den Preis während den "Verhandlungen" erhöht. Ich hatte nach Infos zu Service, Rost etc gefragt. Da kam nicht viel, aber eine saftige Preiserhöhung. Aber ich bin mir sicher, irgendwann finde ich auch noch einen zweiten Dakar.

Nö - sowas mache ich nicht. Aber sowas muss ich mir dann auch nicht antun. Zumal ich bereits im Kontakt zu dem VK stand. Aber der neue Preis ist natürlich ein Festpreis.

Mir fehlt nur noch etwas Zeit zum Hinfahren & Anschauen

Ich muss mal meine Moneten zählen... Mitsubishi pajero 3500 v6 dakar limited Edition, Auto,dakar,suv,, 6.500 € VB ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…ar,suv,/416277109-216-383

Zitat von blubb: „Der Blubbi hatte leider ein Montagsauto erwischt und dazu kam ein grottenschlechter Händler......... Sonst war ich aber auch sehr unzufrieden mit dem 4 Zylinderrumpeltraktor. Der Dakar spricht ja von einem Benziner V6...... Meine Erfahrungen waren ein sehr schlechter Dieselmotor (mit seinen 3,2 Litern Hubraum sehr durstig und aufgrund der 4 Zylinder sehr unruhig), Rostprobleme und auch die vielen technichen Helferlein waren sehr schlecht verbaut bzw. abgestimmt. Zu schlechte Ve…

Alles klar, dann weiß ich Bescheid. Keine Ahnung, was sie damit gemacht haben, aber das ist echt ein Problemfall Ich fand meinen 272 PS gar nicht mal lahm, obwohl ich direkt vom RS6 umgestiegen bin. War echt positiv überrascht. Für den Alltag allemal ausreichend.

Ja, ich habe ja noch etwas Zeit. Ich kenne ja die Kuh - ist vom AZ Leipzig oder? Die ist mit solchen "Problemchen" bekannt :D. Ich hatte den 272 PS Diesel zur Probefahrt und war sehr positiv überrascht. Aber ich habe Zeit. Das neue Auto käme erst im Oktober/November.

Schicke Kuh Ich überlege im Frühjahr auf den neuen Q7 umzusteigen. Bin gerade am konfigurieren. Wie siehts denn bei dir aus?

Schade, dass man keinen V80 mit dem V6 Motor und wenig Kilometern findet. Den "neuen" Pajero finde ich klasse, aber der 3.2 DID ist mir viel zu laut und auch zu langsam. In der Familie haben wir einen langen V80 V6, der ist wirklich fein. Kräftig motorisiert und gut ausgestattet. Eigentlich sollte unser alter A6 4B Baujahr 2002 durch einen Pajero ersetzt werden, aber es findet sich kein gescheiter Benziner Was sagt ihr denn zu diesem Pajero? suchen.mobile.de/fahrzeuge/det…LJrieE-mycas46-3_c01_42…

Ich habe einen guten Lackierer an der Hand, aber das wäre leider hier im Erzgebirge. Dort habe ich schöne diverse Audi Felgen lackieren lassen und bin immer sehr zufrieden gewesen. Übrigens kann man sehr wohl silberne Töne pulvern, ich habe das erst letztes Jahr bei den S5 Winterfelgen machen lassen. Kann ich dir gern ein Bild hochladen.

Mir ist das auch nicht egal. Ich baue zu meinen Fahrzeugen immer eine emotionale Beziehung auf, die eben nicht schlagartig mit dem Verkauf endet. Den ZJ finde ich wie gesagt ganz in Ordnung. Aber Lackierung und Airbrush finde ich bescheiden.

Finde das Auto ganz ok, den Airbrush auf der Motorhaube finde ich zwar nicht sehenswert, aber Fahrwerk und Räder sehen schon gut aus. Frage mich aber, wie das bei unseren sehr genauen Prüfern durch ging.

Liegt eher an den billigen Gasanlagen, die verbaut werden. Ich kenne das aus dem A6 4B Bereich. Der 1.8T ist eigentlich ein sehr guter und langlebiger Motor, auch der 2.8 V6 ist absolut klasse. Aber es gibt eben immer wieder Leute, die sich wundern, warum der V6 12-13 Liter braucht und sich so eine billige Gasanlage für 2.000 Euro einbauen lassen. Leider rechnet keiner nach, wann sich das überhaupt amortisiert und was ein neuer Motor kostet. Wie sagt man so schön: Man bekommt jeden Motor klein, …

Zitat von Pajero_V20: „Ach komm, wir können dich auch hier quälen wenn du so darauf stehst...:D“ Ist das wirklich so schlimm? Ich habe ja nur das Thema Rost und den gelben Rahmen mitbekommen... Ich suche mal

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