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Kleiner Vorschlag: Ich komme mal nach Leipzig um mir paar Pajero Teile abzuholen und nebenbei deaktiviere ich dir den überflüssigen Unfug komme aber bestimmt nicht mit dem SQ7, der steht schon wieder in der Werke

Eben, V6 gibt’s sowieso kaum noch. Der steht wirklich super da! Gibt ja auch noch eine Menge Extras dazu. Etwas verhandeln kann man sicher auch noch. Aber ich schätze mittlerweile einfach zuverlässige Autos, ist mir 1.000 mal mehr Wert als die modernste Technik. Wenn ich jetzt sehe, Turbolader tauschen beim Audi 4.0 TFSI kostet 10.500€ ... da relativieren sich die 8.000€ für den Dakar. Neee Blubb, die ist noch bei mir. Also eigentlich steht er seit Tagen in der Werkstatt. Unser zweiter Privataud…

Nachdem sich der Verkäufer vom Trophy nicht mehr gemeldet hatte, bin ich heute durch Zufall mit dem Eigner eines Dakar ins Gespräch gekommen. Er hat den Wagen als jungen gebrauchten bei Mitsubishi gekauft und seitdem meist im Sommer gefahren. Rahmen ist im soliden Zustand, wurde auch regelmäßig konserviert, auch die Hohlräume. TÜV ist nagelneu ohne Mängel, Fzg hat 170.000km und ist im Originalzustand. 10 Räder dabei, 5x Sommer und 5x Winter auf Dakar-Alus. Kosten soll er 8.000 Euro? Nachdem der …

Keine Antwort bis heute, wird wohl nichts werden ... Habr ich mir aber fast gedacht

Dann fehlt auch die Sperre oder? Dann wäre er für meine Zwecke leider raus.

Bin sowieso gerade in der Nähe von Wismar und werde einfach mal spontan Anfragen zwecks einer Besichtigung. Könnte mir vorstellen, dass ggf. die Kupplung ziemlich runter ist, das wird beim V80 sehr teuer... Ich werde berichten

Falls ich keinen V20 finden sollte, hätte ich überlegt, auf einen günstigen V80 umzuschwenken und diesen nach Wunsch umzurüsten. Was wäre von dem zu halten? Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden: m.mobile.de/fahrzeuge/details.…Pasteboard&utm_medium=ios Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Instyle, 7-Sitze Erstzulassung: 07/2007 Kilometer: 120.100 km Kraftstoffart: Diesel Preis: 9.500 €

Da stellt sich gleich die Frage: Tempomat nachrüsten beim 3.500er Handschalter geht?

Frag mal was die reine Arbeitsleistung kostet. Meist verbauen die Händler Originalteile oder ähnlich teure Scheiben.

War mal ein kurzer Gedanke als Ersatz für den SQ7... ABER ich will ja was fernreisetaugliches mit wenig Technik.

Vielen Dank euch allen! Ich habe eure Ratschläge beherzigt und habe inzwischen einige Probefahrten hinter mir. Eine G-Klasse mit Saugdiesel wird es nicht, da bin ich hier im Gebirge doch zu oft das Verkehrshindernis. Er muss nicht schnell sein, aber ein paar Reserven, gerade hier im Gebirge, wären nicht schlecht. Daher teste ich jetzt noch die größeren Motoren. Beim Pajero bliebe nur der 3.500 V6. Die findet man mittlerweile leider kaum noch.

Ich glaube den Horizont habe ich noch im guten Zustand hier

1.5 Jahre später ein kurzes Zwischenfazit. Der V80 war ein super Kauf! Er läuft und läuft und läuft. Die Mitarbeiter lieben ihn, weil nämlich keine Umwege aufgrund schlechter Wege mehr gefahren werden müssen und er unglaublich zuverlässig ist. Er hat bisher nur 1x zum Service den Händler wiedergesehen. Das war beim VW vorher ganz anders.

Nach dem Dilemma mit dem SQ und der sowieso sinkenden Qualität habe ich meine Audi-Bestellung gecancelt. Der aktuelle (mein erster und einziger Leasing-Audi, werde ich nicht mehr machen, Kauf ist mir weitaus lieber) geht im September zurück. Wir kamen daher auf die Idee ein geplantes Projekt etwas vorzuziehen. Wir wollten uns ein offroadtaugliches Reisemobil aufbauen und dachten da natürlich an den Pajero V20 3,5 V6. Der Markt ist allerdings leer, ich beobachte das schon eine Weile. Daher habe i…

Was willste denn für sowas haben?

Meinst du sowas? rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpr…Fulk%2Fitm%2F372239933853

Der Kundenservice ist hier bei BMW deutlich besser. Auch bei Mitsubishi bin ich sehr zufrieden. Bei dem Familienbetrieb hier im Ort lasse ich mittlerweile alle Arbeiten durchführen, die ich nicht zwingend bei Audi machen lassen muss.

Ich kenne das Dilemma zu gut. Das ist das neue Bild dieser Marke... beim TT gibt’s jetzt eine Werkstattanweisung Dichtungen mit dem Cuttermesser zu bearbeiten damit die Scheibe nicht festfriert... es ist einfach nur noch erschreckend.

Genau zwei Mal! Dann bezahlst du nämlich viereckig Geld für einen Materialfehler den du nicht zu verantworten hast. Glaub mir, ich bin absolut durch mit dieser Marke. Die Zeiten haben sich geändert, hätte ich mal den A6 4F behalten als Alltagsfahrzeug, der fährt heute noch mit 500.000 km und ist absolut anspruchslos. Service, Tanken und Fahren. Das reicht ihm.

Von Audi brauchst du dahingehend nichts zu erwarten. Das Thema ist eine Katastrophe und der Hersteller kann keine ordentlichen Komponenten für die Bremse liefern. Habe den Spaß leider schon zu lange mitgemacht...