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Zitat von blubb: „ Ich will gerne mal wissen, was Ihr für Offroadkapriolen vorhabt ????“ dann musste im mai mitkommen...dann kannste dir dit angucken.

na vielleicht will ick dann gar nicht mehr zurück vom mond, wenn ick schonmal da bin. allerdings bin ich nicht sicher, ob das ding so lange durchhält, denn salzige strassen kann ich leider nicht immer vermeiden. gerade im moment ist hier alles voll damit. allerdings fahre ich dann so schnell wie möglich die karre waschen, wenn die strassen wieder frei davon sind. also bis in deine ecke verschlägt es mich ja extrem selten, auch wenns da wirklich schön ist. aber sollte sich das ändern und ich bin …

schon 5 mal um die welt...mal gucken ob icks noch zum mond schaffe. 28188835vo.jpg

klar reicht dit für den hausgebrauch. ich glaube auch nicht das es reissen könnte. ich glaube das es sich zu leicht spannen lässt und du kaum den gewünschten effekt hast. du hast doch selbst geschrieben, dass du ne dickere version benutzt...und deine karre ist ja nun noch etwas leichter, als ein 5 türer mit reisekrimskrams an board.

viele technische daten stehen ja nicht dabei. also nehmen wir mal an die 15 tonnen beinhalten schon die üblichen 7fache sicherheitsreserven. damit ist es eigentlich ein 2 tonnen seil. was du bei den kinetischen dingern beachten musst, ist, dass die schon recht gut deinem fahrzeuggewicht angepasst sein sollten. sind sie zu dünn...dehnen sie sich viel zu leicht und du hämmerst ins seil, hast kaum was vom gummiseileffekt und es kann ordentlich rucken an der karre. sind sie zu dick ist es eigentlich…

klar...sag einfach was genau du fotografiert haben willst.

Zitat von Prosac: „ Hoffe die Facebooklosen können das auch sehen.“ jepp...kann man sehen.

tja...wie schon im anderen thread gesagt, wir könne uns gerne mal treffen. vülle ahnung hab ich nicht vom motor...aber meiner läuft gut und vielleicht finden wir dit problem, wenn man bei meinem vergleichen kann, ob du alles wieder richtig zusammen gebaut hast und wie sich meiner verhält.

dann riecht dit wohl sehr nach selber bauen lassen oder so...und vielleicht wird der stückpreis ja ein bisschen besser, wenn temutab auch einen nimmt.

und einfach trotzdem kaufen via paypal ohne nachfrage? mal gucken was passiert, schliesslich steht dort auch versand nach eu.

mich schreckt nur das gewicht von den dingern. +- 50kg ohne beladung ist schon ne menge. plus dachzelt biste dann schon an der grenze zur legalen dachlast.

das ding aus australien gibts doch sicher auch in england...mit vermutlich geringeren frachkosten. nicht ganz identisch, aber fast: m.ebay.co.uk/itm/Mitsubishi-Sh…-/291767310074?nav=SEARCH

die hinterachssperre wird über druckluft aktiviert. oder was meinst du genau?

ich hab mal den "o" gefragt. die auskunft ist, die geteilten sitze werden noch zusätzlich befestigt. manche pajeros haben die löcher bereits, andere nicht. wie das bei meiner spardose ist kann ich mir beinahe denken. im wesentlichen müssen aber wohl nur ein paar löcher über dem fach für den wagenheber ins blech gebohrt werden. jetzt ist es eh zu kalt zum bauen und gucken, so ohne garage, und im märz bin ich verreist. also werde ich dir...lieber blubb...mit dem thema im april auf den keks gehen, …

nen ähnlichen preis wie der "o" gezahlt hat würde ich mir ja bei blubb enterprise auch erhoffen, zudem ich meine ja in zahlung geben würde. 1a zustand und nur einmal ausgebaut ich frag den kollegen mal morgen...ma kiekn wat er sagt.

hallo gemeinde. ist eigentlich die durchgehende rücksitzbank beim langen pajero genauso befestigt, wie die geteilt klappbare? sprich...kann ich meine durchgehende einfach rausschrauben und dafür ne geteilte wieder reinschrauben, ohne weitere umbaumassnahmen? ich würde ja beinahe vermuten das es genauso einfach geht...aber wer weiß, was ein ingenieur so denkt. und dann noch bei meiner classic spardose...

so janz verstehe ick deine konstruktion noch nich...also hintere teil is schon klar, aber was passiert rundum die rücksitzbank? ick gloob ick brauch einfach mehr fotos, damit ick da durchsehe.

ich wohne nicht weit weg von berlin pankow.

ick finde dit auch ne ausgesprochen doofe idee, dit allet aufzugeben. zudem du ja gerade erst die baugenehmigung für die gnadenfarm bekommen hast und die halle und allet schon da hast. falls dich dit tc nich mehr so anmacht...verkaufs halt und hol dir nen geilen toyota...oder noch besser ne g klasse. aber gleich so nen kompletten rückzug...mhmm. vielleicht sollteste doch mal uff so nen kleinen wochentrip mitkommen...anfang mai nach kroatien zum bleistift. da merkt man eher wie schau so ne karre …

na dit sind so probleme die ick mit meinem diesel nich habe...ick hab nen großen subwoofer drin und damit kommt von vorne ein bisschen gedudel und von hinten das grollen, mehr brauch ick in der karre nich. für fein abgestimmte musik, bei der man sich an nuancen, feiner auflösung und gutem klang freuen kann ist mein traktor die falsche karre. warum haste nicht die kabel aus dem strang rausgeholt und in die türen verlegt...zu fummelig? haste die nun ungenutzten lautsprecheranschlüsse gut isoliert …