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naja, wenn das zeug nass und matschig ist kommt das ja irgendwo her. also ich würde das alles rausreissen und gucken ob da drunter handlungsbedarf ist. und dann kannste auch gleich was dran machen. dann ist es wenigstens in ordnung und du hast nicht immer das ungute gefühl nicht zu wissen, ob er jetzt da drunter gammelt, oder nicht. wenn du da jetzt nen boden drauflegst und deinen ganzen kram einbaust, gehste da eh nie wieder dran. was machste denn eigentlich für ne isolierung rein?

ich habe keine ahnung bei aufbaulautsprechern...aber ich empfehle grundsätzlich nen aktiven subwoofer im auto. damit enlastest du die ganzen anderen lautpsrecher, die ja normalerweise weder sonderlich gross sind, noch genug volumen haben um vernünftigen bass zu produzieren. die gibts als recht schlanke kiste z.b. von pioneer. das ding hier: amazon.de/Pioneer-TS-WX70DA-Pl…eywords=pioneer+subwoofer hab ich seit jahren in allen meinen autos und bin echt zufrieden. was allerdings auch recht lässig k…

na sach mal...dir wird ja wohl ne lösung einfallen, wie man die küche ausziehen und dann absenken kann. also grob hätte ich da schon was im kopf...aber das hängt ja auch sehr davon ab, wie es dann am ende genau aussehen soll. ich meine nur das geht und der mehraufwand lohnt sich sicher, wenn ihr öfter mit dem auto unterwegs sein wollt.

ja ick hätte da ne anregung...jib dir mehr mühe beim knipsen. ausserdem kannste doch gleich noch ne ordentliche ladung hohlraumkonservierung verballern...aber wahrscheinlich steht das eh aufm plan. bau nen kühlschrank ein...und ne standheizung. und bau die küche hinten so, dass man die vielleicht drinnen und draussen benutzen kann. vielleicht irgendwat auf schienen gelagert, dass man dann rausziehen kann. und nimm dir gefälligst urlaub für anfang mai.

dann bin ich mit meinem bisschen latein auch schon am ende. bisher wars bei meinen autos immer nur die batterie, die solche probleme machte. aber ich bin sicher, einer der anderen hier kennt sich besser aus und kann helfen. viel glück!!!

das problem kenne ich von batterien die fertig sind. da bricht einfach die spannung sofort ein, wenn der startermotor drehen will. das die batterie im ruhezustand 12.5v zeigt, sagt auch nichts darüber aus, ob sie noch fit genug ist. also bevor du da anfängst irgendwelche relais zu tauschen, würde ich erstmal mit ner anderen, guten batterie die gegenprobe machen. starthilfe mit nem anderen auto ist auch ne möglichkeit. wenn er dann startet wars die batterie.

glückwunsch zum neuen auto und allzeit gute fahrt und möglichst wenig ärger mit dem ding. zur optik sag ick lieber nüscht...

glückwunsch!

fähre ist natürlich ein argument...müsste man mal gucken, wieviel die dann mehr kosten. natürlich steht man nicht so oft im auto. aber sich normal im auto bewegen zu können, hat schon auch was. auch ist das platzgefühl natürlich was anderes, wenn da nach oben mehr luft ist. andererseits, wenn man eher nur mal ein paar wochen im jahr damit auf tour geht, wird man das schon überleben. ich würde versuchen, mir die mehrkosten auszurechnen und dann abwägen.

der preis ist recht normal...jedenfalls was ich so die letzten wochen beobachtet habe. die meisten für deutlich weniger, sehen recht fertig aus. aber ich würde eher nach einem mit höherem dach gucken. klar...flacher hat auch vorteile...haben wir in slowenien ja life gesehen. daber dennoch...so richtig kopffreiheit, oder sogar stehhöhe wäre schon toll. für ideen und so: offroad-forum.de/viewtopic.php?t=83592

man kann den wischer och wechseln, ohne das man immer den wischerarm och mit wechselt... nee mal im ernst. den wischer selbst kriegste überall...nur beim wischerarm ist das möglicherweise anders.

also ich kann dir mangels ahnung bei der technik bei deinem problem sicher nicht helfen, aber bei dem kauderwelsch was du hier schreibst, kann dir ganz sicher niemand helfen. wie wärs, wenn du mal von vorne anfängst und erstmal schreibst, was genau du für nen pinin hast. welcher motor, automatik oder schalter...und dann genau und ganz klar die probleme beschreibst und wann sie genau auftreten. hilfe mein auto fährt nicht richtig und die motorkontrollleuchte ist an, reicht da leider nicht. zu dei…

also ich finde den preis absolut fair. in das ding ist ordentlich arbeit und material rein gegangen. wer das nicht bezahlen will, oder nicht zu würdigen weiss, soll sich halt nen schrotthaufen für die hälfte holen und seine eigenen erfahrungen machen.

erinnert mich irgendwie an ein zäpfchen die karre. richtig hübsch isser ja nich, aber zumindest sieht er nich aus wie jeder andere. fährt sich sicher deutlich zivlisierter als der pajero. und wenn der opa keenen windigen urenkel hat und opa nur der "mittelsmann" war, hast du nen guten kauf gemacht. mein a3 von 96 ist auch recht problemlos gelaufen, bis sich das motorsteuergerät im urlaub verabschiedet hatte. das hat so richtig geld gekostet. gute und unfallfreie fahrt!

manno matze...du solltest nicht wie wild an der batterie rum messen...sondern an dem kabel 61. wat frank dir versucht zu verklickern, ist vermutlich, dass der regler deiner lima hinüber ist und dadurch zuviel spannung abgibt. dit is nich so jut für die batterie...und für den rest der karre noch weniger. also jetzt entschuldigste dich jefälligst für dein unaufmerksames verhalten...sag einfach dit war dein jugendlicher übermut der mit dir durchgegangen is...dann misst du dit wie dir dit jesagt wur…

nen guten artikel kann ich da leider nicht finden. sondern nur das übliche marketinggeblubber: ein paar technische daten gemischt mit langweiligen stereotypen metaphern. die schreiben einfach immer die gleiche sülze und wundern sich dann, dass die auflage sinkt. aber vielleicht schaltet mitsu ja mal ein paar anzeigen bei dem blatt. oder vielleicht haben sie das ja schon gemacht und der artikel war der freundliche dank.

spar noch etwas und hol dir nen subaru forester.

klar ärgert man sich doch über den verlust. aber einen vergleichbaren bmw wiederzufinden sollte doch deutlich leichter sein, als nen vergleichbaren v20. insbesondere weil am pajero gerade erst ne menge gemacht wurde.

zum glück ist niemand verletzt. das ist wichtig. und es war nicht der pajero...das ist auch wichtig. ich denke auch, nen bmw ersatz findest du vermutlich deutlich schneller, als nen pajero ersatz.

ich hab schon befürchtet, dass 2k wohl zuviel ist. allerdings hab ich vor 3 jahren für meinen damals 17 jahre alten a3 mit 240.000 auf der uhr und dem kleinsten motor auch noch 1300,- bekommen. aber gut, der hatte och keenen rost. vielleicht haste glück und der tüv ist noch recht frisch, vielleicht ist ja da was zu holen.