Suchergebnisse

So, zum Messen der Baugruppen bin ich leider noch nicht gekommen. Aber vielen Dank für die weiteren Beiträge und besonders den Tip mit der Voranfrage beim TÜV. Der 3.2 ist nicht abgasbkastriert und hat (bzw. bekäme) Gelbe Plakette. Der 2.8 hat eingetragenen Rußpartikelfilter und trägt deshalb stolz die Grüne Plakette. Dies könnte ggf. schon ein gutes Argument bei der TÜV Anfrage sein. Zu den Baugruppen ist auf alle Fälle noch anzumerken, dass nach meiner Einschätzung nur eine Transplantation von…

Erstmal vielen Dank für die ehrliche Einschätzung. Die Idee kam mir halt so beim Anblick der beiden: Das Raumangebot des Großen mit der einfachen Technik des Kleinen nutzen. Vor etwa 25 Jahren habe ich mit einem Freund einen Land Rover Benziner aus den 60er Jahren von der anfälligen Technik befreit und auf zuverlässigen Nissan 3.0 Diesel aus dem Patrol umgebaut. Inklusive aufwändigerer Anpassungen (u.a. Motorhalterungen, Antrieb usw.) und Tüv-Abnahme hat das Projekt etwa 3 Monate gedauert. Keine…

Liebe Forenmitglieder, ich hätt da als Neuer gern mal ein Problem für euch... Habe einen V60 3.2 DID mit erheblichem Motorproblem (wohl kapitaler Schaden), aber sehr gutem Blech- und Allgemeinzustand. Mein anderes Kriechtier ist ein V20 2.8 mit toller und vor allem zuverlässiger Technik (trotz hoher Laufleistung), aber ansonsten recht fertig. Hat schon mal jemand - ob erfolgreich oder nicht - probiert, ob die 2.8 Maschine in irgendeiner Art ggf. mit Anpassungen/ Umbauten in den V60 reinpasst? sh…