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und noch ein paar.

Heute gabs den Abschlußbericht des Schönheitschirurgen und das Go für die Abholung nach 6 Monaten Verjüngungskur. Und ich bin echt begeistert vom Ergebnis. Eine klasse Arbeit wurde da gemacht und auch alle kleinen Macken wurden wieder behoben, aber keine am Motor denn der ist immer noch top und ich hoffe er hat sich in der Zeit nicht kaputgestanden. :oh_man :oh_man Tüv hatte nichts mehr zu meckern und er ist bereit für die letzten 370000km bis zur Milion. Einen Termin für eine Hohlraum- und Unte…

Nun wollte ich euch mal zeigen wie die Karosse meines Eclipse nach 15 Jahren und 630000km aussieht oder besser ausgesehen hat. Beide vorderen Dome und die Schweller waren doch schlimmer betroffen as gedacht. Im November letzten Jahres habe ihn dann zur Restauration gegeben. Ich kann nur sagen: Leute denkt an eine regelmäßige Unterbodenkonservierung und noch wichtiger eine Hohlraumversiegelung.

Wollte mal ein Feedback da lassen. Der Dicke steht zwar jetzt beim Mechaniker um die Karosse zu checken aber was die Durchsicht an geht haben hier die Jungs von "Japan Sports" gute Arbeit geleistet. Fuer etwas mehr als 330€ Arbeitslohn haben sie die Durchsicht gemacht. Oelleckagen gibt es nach dem Wechsel der Ventildichtung nicht mehr und auch der Halbmond wurde diesmal eingeklebt. Ich selbst habe dann noch eine Fuellung LiquiMolli Ceratec eingefuellt, wie ich es immer alle 2 Oelwechsel mache. E…

Alter Verwalter heute kam der Brief vom Hauptzollamt. Der Renault kostet mich das doppelte an Steuern wie der Eclipse. 293€ darf ich nun löhnen. Naja dafür ist der Diesel billiger als Ultimate.

Hey ich habe vor mein Motorhaubenschloss den Einraster der Haube und die Blende oben an der Frontschuerze verchromen oder vernickeln zu lassen. Kennt ihr da nen guten und guenstigen Anbieter?

Ich lass ja schon das Brot weg. Na ich denke doch das mein Mechaniker mir es preiswert richten wird. Habe ja dafuer auch den Renault bei ihm gekauft.

Na er steht ja bei dem Fachmann schlecht hin nun und er wird sich um den Eclipse kümmern und ich hoffe das es meinen finanziellen Rahmen nicht sprengt. Nein Aufgeben will ich ihn wirklich nicht zumahl ich die reinen Umbaukosten von 15000€ nie rausbekomme, von den Wartungskosten reden wir mal lieber nicht.

Ja leider habe ich es versäumt in den letzten 10 Jahren ne Holraumkonservierung zu machen und da sind mit der Zeit die Schweller und Dome von innen her anggammelt und jetzt durchgerostet und daher wurde mir auch der Tüv verweigert. Ja motor und technisch ist er im Top Zustand, zumahl er erst im April einen Zahn- und Steuerriemenwechsel mit neuer Wasserpumpe und den Austausch aller Flüssigkeiten und Öle bekommen hat.

Naja freiwillig trennen will ich mich nicht vom Eclipse. Kommt eben auf die Kosten an.

Wird noch geprüft wie teuer ne Restauration der Karosse wird.

So nun stell ich mal meinen neuen vor. Einige wissen es ja schon. Ich bin nu Renault Fahrer und dann noch ein Kombi und dazu noch ein Diesel. Viele Dinge die ich eigentlich hasse sind nun vereint. Aber es ist ein guter Kauf gewesen denn er hat nicht nur Platz sondern auch noch nen Dachgepäckträger und auch eine AHK. Er ist Baujahr 2002 und hatte beim Kauf 150tkm runter. Zahnriehmen und Durchsicht war gemacht und Tüv gabs auch 2 Jahre dazu. Er ist Checkheftgepflegt und mit der Teillederausstattun…

Also ich empfehle lieber weiter suchen denn ein Eclipse mus laufen und das auch richtig. Ein opa und ein Eclipse passen nicht zusammen. Die Maengel kommen dann erst in nachhinein ans Tageslicht. Desweiteren empfehle ich ein Eclipse aus Baujahr 99 denn diese sind robuster denn Das Abs wurde beim Facelift verbessert, er sieht auch im Innenraum mit dem schwarzen Cockpit besser aus und der Motor vurde beim Facelift auch anders abgestimmt. Und der oberste Hauptgrund fuer ein 99er Modell ist das es ni…

in dem du die federn durch verkleinern der federlänge mehr spannung gibst. geht aber nur mit nem gewindefahrwerk, welches ich ja verbaut habe.

Ist ein offener Trockenluftfilter den man nur ausblasen muss. Den brauch man auch nicht einölen wie die K&N Filter. Also bleibt es auch hier 100%ig.

So in 2 Wochen ist es endlich soweit und mein Dicker bekommt ne Generalueberholung. Angefangen mit ner Motorspuehlung gefolgt mit dem Wechsel von Benzin- und Oelfilter. Dann werden alle 3 Steuerriemen und beide Zahnriemen mit umlenkrollen und dem Riemenspanner gewechselt und auch eine neue Riemenscheibe wird verbaut. Nach 15 Jahren wird auch die Kuehlfluessigkeit gewechselt und ein neues Thermostat verpflanzt. Natuerlich bekommt er auch eine neue Wasserpumpe.. Die Ventildeckeldichtung wird erneu…

Na dann will ich meinen Dicken hier auch mal zeigen für die die Ihn noch nicht kennen. Baujahr: 99 Modell: Eclipse GS Farbe: rot Motor: - Offener Luftfilter mit Kaltluftrohr Abgasanlage: - Edelabgasanlage (V4AStahl) - Einzelanfertigung Bremse: - Umbau auf 2 Kolben bremsanlage vorn - Stahlflexbremsleitungen rundum Fahrwerk: - K-Sport Gewindefahrwerk - alle Lenker vorn gewechselt Räder & Reifen: - Reifen: Hankook V12 Evo 215/40 R17 vorn, 245/35 R17 hinten - Felgen: Azev M 8,5Jx17 vorn, 10,5Jx17 hi…