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Okay, vielen Dank für die Tipps und eure Unterstützung. Ich liebe den Pajero, daher werde ich erst mal damit leben und das Thema irgendwann dann angehen. Der soll noch lange halten, wird er auch, da die Basis wirklich nicht schlecht war. Grüße und schönen Abend euch

Guten Abend zusammen, also folgendes habe ich jetzt durchgeführt: - Abgeschmiert - wie von Frank vorgeschlagen, habe ich das Spiel der Kardanwelle zum vorderen Differential gecheckt. 11mm vom ersten zum zweiten Strich kommen einigermaßen genau hin. Ist das Differential somit futsch bzw. kurz davor? - Ölwechsel Differential vorne durchgeführt: Späne an der Ablassschraube gab es keine. Aber einen extrem feinen "Metallschlamm". Ist das normal? Letzter Ölwechsel im Differential war bei 92.000 km. De…

Hallo zusammen und Danke schonmal für die Beiträge! Ich werde das alles in den nächsten 2 Tagen durchchecken und dann Rückmeldung geben. 1.) Spiel Kardanwelle vorne zu Diff <11mm 2.) Öl auf Späne prüfen 3.) Kreuzgelenke abschmieren (ist eh bald wieder fällig) Muss ich beim Wechseln des Differential-Öls (vorne) etwas besonderes beachten oder einfach Einfüllschraube auf, Ablassschraube auf, 1,2 Liter nachfüllen, wieder zuschrauben? Grüße

Hallo Frank, tut mir leid, ich meinte natürlich, dass das Geräusch bei 2H NICHT da ist und bei 4H ist das Geräusch dann da. Das Geräusch kommt von vorne, Bereich Fahrerfußraum. Aktuell hat er 180.000 km drauf. Grüße

Guten Abend zusammen, ich hab ein kleines "Problem" mit meinem Pajero V20 2,5 D Superselect. Sobald ich von 2H in 4H umschalten, habe ich ein "singendes" Geräusch aus dem Bereich des Differentials. Von der Tonlage fast schon wie eine Umlenkrolle mit Lagerschaden, bei der das Zwitschern zu einem durchgehenden Ton wurde. Es ist noch nicht wirklich laut, jedoch würde ich es gerne bald beheben, bevor es ausartet. Das Geräusch ist erst ab 40 km/h zu hören, ausgekuppelt sowie eingekuppelt hörbar. Berg…