Technisch und akustisch gesehen ist der Einbauort total sinnlos. Bestenfalls um den Raum zu füllen taugt das etwas, also eine akustische Ergänzungsfunktion.
Wenn der Fader nicht auf 0 steht, dann ist das nur ein Zeichen dafür, dass die vorderen und hinteren Lautsprecher bei gleicher Verstärkerleistung unterschiedlich laut spielen. Das Maß für die Lautstärke pro Watt ist die sogenannte Kennempfindlichkeit bzw. Kennschalldruck. Je höher die Angabe um so lauter spielen die Lautsprecher bei wenig Verstärkerleistung, was wichtig ist, wenn nur das Autoradio die Verstärkung sicherstellt. JBL ist bekannt dafür, eine recht hohe Kennempfindlichkeit zu haben. Allerdings sagt der Wert nichts über den Klang aus. Das muss man selbst entscheiden, ich mag die amerikanische Abstimmung nicht so. Da setze ich lieber auf Canton oder Helix, wobei es noch eine Menge anderer guter Hersteller gibt. Das Zusammenspiel zwischen Endstufe und Lautsprecher sorgt letztendlich für den Klang. Da fährt man (bei entsprechendem Anspruch an Musik) auch im Sigma mit einem externen Verstärker am Besten. Der Rest ist eine Frage des Anlagenkonzeptes. Fährt man hauptsächlich allein oder zu zweit, dann lohnt ein gutes Frontsystem als Zwei- oder Dreiwegesystem in aktiver Ausführung. Fährt man zu dritt oder viert, dann gehören hinten in die Türen Zweiwegekomponetensysteme. Ob man einen Subwoofer dazu nimmt ist eine Frage der Hörgewohnheiten und des Geschmackes.
Allein der Kinotonfan mit Mehrkanalton im Auto wird den Einbauort in der Heckklappe gebrauchen können, dass sind dann die Surroundlautsprecher.
Alle Anderen mögen sich überlegen, ob bei einem Konzert die Musik von vorn oder hinten kommt.....

Mir ist klar, das ist nicht sehr hilfreich, weil Du ja erwartest, dass jemand schreibt: Nimm Lautsprecher XY, dann ist alles toll! Ich hätte auch nicht weiter was dazu geschrieben, wenn nicht genau das gleiche Problem bei einem Freund vor kurzem aufgetreten wäre (Opel Omega Kombi) nur, dass dort die Lautsprecher in der Heckklappe auch noch unterhalb der Kofferraumabdeckung spielen, fürs Gepäck sozusagen. Die mußten irgendwo hin, weil das Auto mit vier Lautsprechern verkauft werden sollte und da haben die Konstrukteure die Dinger halt in die Heckklappe gebastet, akustisch sinnlos.

Wenn ich den Einbauplatz sehen könnte und die Maße hätte, dann könnte ich genauer werden, was die Lautsprecher betrifft, ich hab ja keinen Sigma.
Grundsätzlich wird es auf ein Zweiwegekoaxialsystem hinaus laufen, Zwei Wege reichen voll aus. Wenn es am Einbauort Feuchtigkeitsprobleme geben kann, dann würde ich nach Lautsprechern mit Kunststoffmebran ausschau halten bzw. sogenannte Marineausführung nehmen, da sind die Membranen wasserfest.

Proxima ist dabei schon sehr richtig. Wäre ich gerade nicht so krank, würde ich mich länger fassen.
Schreib uns mal die genauen Maße, damit wir wissen, wie viel Platz du hast.