Hier einmal ein paar hilfreiche Tips für die Umrechnung unserer schönen Offroadreifen von Zoll in cm:
Bei einer Reifenkennzeichnung z.B. "225/75 R 15 S 102" kennzeichnet die erste Zahl die Reifenbreite - in diesem Fall 225 mm Breite.
Die Zahl 75 hinter dem Schrägstrich steht für das Verhältnis von Reifenbreite zu Höhe der Reifenflanke. Die Flankenhöhe beträgt hier 75 Prozent der Reifenbreite, also ca. 168 mm.
Die Zahl "15" steht für die Felgengröße, diese wird in Zoll angegeben. Ein Zoll ist gleich 2,54 cm, eine 15-Zoll-Felge also 38,1 cm hoch.
Die Höhe des Reifens (Durchmesser des gesamten Reifen inkl. Felge) lässt sich leicht berechnen: Felgenhöhe + zweimal die Flankenhöhe = die (ungefähre) Gesamthöhe.
Daraus kann man auch wieder den Abrollumfang des Reifens ermitteln, der für den TÜV wichtig sein kann: Die Formel lautet: Durchmesser x Pi (Pi entspricht 3,1415).
Bei einer Reifenkennzeichnung z.B. "225/75 R 15 S 102" kennzeichnet die erste Zahl die Reifenbreite - in diesem Fall 225 mm Breite.
Die Zahl 75 hinter dem Schrägstrich steht für das Verhältnis von Reifenbreite zu Höhe der Reifenflanke. Die Flankenhöhe beträgt hier 75 Prozent der Reifenbreite, also ca. 168 mm.
Die Zahl "15" steht für die Felgengröße, diese wird in Zoll angegeben. Ein Zoll ist gleich 2,54 cm, eine 15-Zoll-Felge also 38,1 cm hoch.
Die Höhe des Reifens (Durchmesser des gesamten Reifen inkl. Felge) lässt sich leicht berechnen: Felgenhöhe + zweimal die Flankenhöhe = die (ungefähre) Gesamthöhe.
Daraus kann man auch wieder den Abrollumfang des Reifens ermitteln, der für den TÜV wichtig sein kann: Die Formel lautet: Durchmesser x Pi (Pi entspricht 3,1415).
Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!!
Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
Und ich liebe es..........
Und ich liebe es..........
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von „blubb“ ()