Guten Abend zusammen,

ich hab ein kleines "Problem" mit meinem Pajero V20 2,5 D Superselect.
Sobald ich von 2H in 4H umschalten, habe ich ein "singendes" Geräusch aus dem Bereich des Differentials. Von der Tonlage fast schon wie eine Umlenkrolle mit Lagerschaden, bei der das Zwitschern zu einem durchgehenden Ton wurde. Es ist noch nicht wirklich laut, jedoch würde ich es gerne bald beheben, bevor es ausartet. Das Geräusch ist erst ab 40 km/h zu hören, ausgekuppelt sowie eingekuppelt hörbar. Bergab nicht wirklich wahrnehmbar.. bergauf definitiv da.

Ich habe sehr viel hier im Forum nachgelesen, ich verstehe auch einigermaßen, wie die Allradzuschaltung funktioniert, aber ich kann mir nicht erklären, wieso das Geräusch bei 2H da ist und bei 4H nicht - außer eventuell, dass alle drehenden Teile an der Vorderachse in 2H "mitgenommen" werden und in 4H "antreiben", was zu einer Änderung in der Lagerbelastung führt und so ein Geräusch erzeugen könnte?

Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Eventuell mal etwas dickeres Diff-Öl einfüllen? Wechsel der Flüssigkeiten steht eh bald an. Oder ist von dickerem Öl im Diff abzuraten?
Bin über jede Hilfe dankbar.

Im Voraus vielen Dank.

Grüße
Paco

Hallo Frank,

tut mir leid, ich meinte natürlich, dass das Geräusch bei 2H NICHT da ist und bei 4H ist das Geräusch dann da.
Das Geräusch kommt von vorne, Bereich Fahrerfußraum. Aktuell hat er 180.000 km drauf.

Grüße