Hallo in die Runde! Nachdem ich zuletzt nicht so aktiv mit meinem Mitsu war, habe ich jetzt wieder ein akutes Anliegen und Fall für die Runde.

Während einem Aufenthalt auf Korsika kam es, dass das Differenzial hinten nicht mehr von 4H auf 2H zurücksetzen wollte (Christbaum Feelings auf dem Armaturenbrett). Bin seitdem nur noch 4H gefahren und auch mehrerer tausend Kilometer.

Mittlerweile macht es von hinten rechts ganz arge Geräusche und ich vermute das die Steckachse das Problem ist und -dass sich daraus mittlerweile ein Folgeschaden ergeben hat.

Symptomatik wie folgt:

Auf der Hebebühne wird das Rad hinten rechts nicht angetrieben, auch wenn der Wagen auf 4H geschaltet ist.

Beim Anfahren und beim Abbremsen speziell, also bei geringen Geschwindigkeiten, Knacken und Grummeln von hinten rechts. (Ein sehr unangenehmes und einschüchterndes Geräusch das deutlich zu hören ist)

Selbes Geräusch bei fahren in Kurven.

Dazu gesellt sich ein schleifendes Geräusch, als wenn die Bremse schleift -tut sie aber nicht. (Radlager?)


Ich vermute, dass die Steckachse komplett fratze ist und dabei eventuell auch einen Schaden an der Achsgruppe und den Radlagern verursacht hat.

Auch frage ich mich, ob das Differenzial selber schaden genommen hat, oder ob eine Reparatur an der Achse und Achsgruppe genügen wird?

Was wäre hier eine gute Herangehensweise und sollte ich bei den Ersatzteilen auf Einzelteile setzen, oder Baugruppen austauschen? Reicht es nur die eine Seite zu reparieren, oder sollte ich da Achsweise, also links und recht gleichzeitig machen?