Hallo Zusammen,

wie in der Vorstellung erwähnt, hat unser 3500er bereits bei Kauf mit ca. 180.000 km unter einem Pleuellagerschaden gelitten. Neben der akustischen "Bestätigung" dieses Problems haben wir auch kleine Metallpartikel im Ölfilter vorgefunden.
Mittlerweile haben wir den Motor so weit demontiert, dass wir an das erste Pleuellager ran kamen.
Die Lagerschalen:


Die Lager an für sich (zuerst die untere Schale, dann die obere):


Für uns sehen die Lagerschalen in Ordnung aus, bei den Lagern selbst sieht man natürlich mehr als deutlich die Abnutzung. Insbesondere ist das der Fall beim oberen Lager, wo bereits das Kupfer durch scheint.
Nun meine Frage an euch: Ist dieses Maß für 180.000 km eine normale Abnutzung oder ist das zu früh und spricht für ein weiteres Problem, wie z.B. eine schlechte Ölversorgung? Je nach dem würden wir mehr oder weniger intensiv nach einem vermeintlichen Verursacher, wie z.B. der Ölpumpe, suchen.
Interessant wirds natürlich noch mal, wenn wir dazu kommen, die restlichen 5 auszubauen.

Viele Grüße
Nils