Hallo zusammen,
da ich ja neu bin kenne ich mich noch nicht so aus und habe einige Anfängerfragen.
Ich möchte die Öle des Pajeros tauschen. Das Motoröl ist jetzt ein Jahr im Wagen und ca. 7000 km gelaufen. Seit 20 Jahren läuft der Motor auf 5w30 Motorenöl. Man ließt aber immer, dass einige 10w40 einsetzen. Ich denke es ist klug dem Motor weiterhin das 5w30 Öl zugeben, oder? Jetzt komme ich nur mit den Spezifikationen des Öls nicht klar. Mitsubishi hat folgendes eingesetzt: Castrol MP 5w 30 Magnatec Professional. Die No-Name Werkstatt hat in den letzten Jahren 5w30 Total eingesetzt. Wenn ich mir die Öle ansehe, dann finde ich die von Mitsubishi angegebene Spezifikation aber nicht. Könnt Ihr mir helfen?
Direkt vor dem Öleinfülldeckel befindet sich eine runde Platte, welche mit einer Dichtung auf dem Ventildeckel verschraubt ist. Hier tritt einwenig Öl aus. Wo bekomme ich so eine Dichtung her?
Desweiteren wurden die Getriebeöle (Schaltung/Differenziale) vor 55.000 km getauscht. Ist der Wechsel schwerer als der normale Ölwechsel? Ölwechsel sind für mich kein Problem. Stellt sich nur die Frage, ob ich das besser machen lasse?
Viele Grüße
Timo
da ich ja neu bin kenne ich mich noch nicht so aus und habe einige Anfängerfragen.
Ich möchte die Öle des Pajeros tauschen. Das Motoröl ist jetzt ein Jahr im Wagen und ca. 7000 km gelaufen. Seit 20 Jahren läuft der Motor auf 5w30 Motorenöl. Man ließt aber immer, dass einige 10w40 einsetzen. Ich denke es ist klug dem Motor weiterhin das 5w30 Öl zugeben, oder? Jetzt komme ich nur mit den Spezifikationen des Öls nicht klar. Mitsubishi hat folgendes eingesetzt: Castrol MP 5w 30 Magnatec Professional. Die No-Name Werkstatt hat in den letzten Jahren 5w30 Total eingesetzt. Wenn ich mir die Öle ansehe, dann finde ich die von Mitsubishi angegebene Spezifikation aber nicht. Könnt Ihr mir helfen?
Direkt vor dem Öleinfülldeckel befindet sich eine runde Platte, welche mit einer Dichtung auf dem Ventildeckel verschraubt ist. Hier tritt einwenig Öl aus. Wo bekomme ich so eine Dichtung her?
Desweiteren wurden die Getriebeöle (Schaltung/Differenziale) vor 55.000 km getauscht. Ist der Wechsel schwerer als der normale Ölwechsel? Ölwechsel sind für mich kein Problem. Stellt sich nur die Frage, ob ich das besser machen lasse?
Viele Grüße
Timo