Moin Leutz,
ich hätt mal ne Frage, zu ein paar Geräuschen, die bei meinem V20 regelmäßig auftauchen. Vielleicht kennt das jemand und kann etwas dazu sagen.
Also die Geräusche kommen aus dem Motor oder dem Getriebe. Ich würde eher sagen das Getriebe. Es handelt sich um ein rumpelndes Geräusch. Es verhält sich ähnlich, wie beim untertourigen Anfahren im falschen Gang -stottert sich ein bischen hoch, bis es sich dann im beruhigtem Motorlauf wieder verliert. Das Geräusch kommt aber nicht vom falschen Anfahren. Es ist auch nicht so dumpf, wie beim fahren im falschen Gang, sondern eher höher von der Frequenz, und macht eher "ritsh-ratsch grummel grummel rumpel rumpel" -Das klingt so ähnlich, wie wenn man eine Vitriene über den Boden zieht und drinnen die Einlegeböden scheppern, weil die Vitriene über den Boden wumpert. Das ganze passiert immer beim anfahren im 2. und 3. Gang, wenn die Maschiene dabei ist, den nächsthöhern Kraftbereich zu erreichen. Ist der dann da, geht das Geräusch weg. Es passiert nicht immer, aber regelmäßig und eher beim langsamen anfahren. Wenn man der Maschiene gut gibt, kommts eher nicht.
Also es muss ja nicht zwangsläufig was schlimmes sein. Ein bekannter von mir, der Oldtimer sammelt, sagt auch, dass seine Autos jeden Tag neue lieder singen... ...alte Autos halt. Vielleiht handelt es sich aber auch um ein echtes Problem? Sollte man klären.
Jemand eine Idee?
Und noch ein kleines Intermetzo daneben...
...kann es sein, dass der 5. Gang bei dem v45 als 3,5L Benziener arg lang untersetzt ist? Also der geht bei mir erst ab min 90 kmh mit min 2400 Umdrehungen los, ohne das der Motor unruhig wird. Ist das normal? So ein Ansprechverhalten kenne ich eher von kleineren Dieselmotoren.
ich hätt mal ne Frage, zu ein paar Geräuschen, die bei meinem V20 regelmäßig auftauchen. Vielleicht kennt das jemand und kann etwas dazu sagen.
Also die Geräusche kommen aus dem Motor oder dem Getriebe. Ich würde eher sagen das Getriebe. Es handelt sich um ein rumpelndes Geräusch. Es verhält sich ähnlich, wie beim untertourigen Anfahren im falschen Gang -stottert sich ein bischen hoch, bis es sich dann im beruhigtem Motorlauf wieder verliert. Das Geräusch kommt aber nicht vom falschen Anfahren. Es ist auch nicht so dumpf, wie beim fahren im falschen Gang, sondern eher höher von der Frequenz, und macht eher "ritsh-ratsch grummel grummel rumpel rumpel" -Das klingt so ähnlich, wie wenn man eine Vitriene über den Boden zieht und drinnen die Einlegeböden scheppern, weil die Vitriene über den Boden wumpert. Das ganze passiert immer beim anfahren im 2. und 3. Gang, wenn die Maschiene dabei ist, den nächsthöhern Kraftbereich zu erreichen. Ist der dann da, geht das Geräusch weg. Es passiert nicht immer, aber regelmäßig und eher beim langsamen anfahren. Wenn man der Maschiene gut gibt, kommts eher nicht.
Also es muss ja nicht zwangsläufig was schlimmes sein. Ein bekannter von mir, der Oldtimer sammelt, sagt auch, dass seine Autos jeden Tag neue lieder singen... ...alte Autos halt. Vielleiht handelt es sich aber auch um ein echtes Problem? Sollte man klären.
Jemand eine Idee?
Und noch ein kleines Intermetzo daneben...
...kann es sein, dass der 5. Gang bei dem v45 als 3,5L Benziener arg lang untersetzt ist? Also der geht bei mir erst ab min 90 kmh mit min 2400 Umdrehungen los, ohne das der Motor unruhig wird. Ist das normal? So ein Ansprechverhalten kenne ich eher von kleineren Dieselmotoren.
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Grundsätzlich gilt -Nichts essen was größer ist als der eigene Kopf
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ist sonst so arg trüb bei "Geräuschen".
