Thread von 2010 kopiert aus den MFF. Mittlerweile habe ich schon 2 weitere Limos und 2 Kombis (incl meinen Grünen) umgerüstet. Das hier ist also eigentlich schon ein alter Hut, und nur als kleine Richtlinie zur Materialbeschaffung zu sehen..
Ich muss anmerken, dass der Kombi noch viele weitere Kleinteile, wie Gestänge, Halter und Stellmotoren, benötigt. Auch der Innenraum Zentralkabelbaum muss vielerorts umgestrickt und angepasst werden. Das wusste ich zum damaligen Zeitpunkt noch nicht und ist nur sehr schwer zu erklären. Wer Hilfe beim Kombi braucht, der kann sich gerne direkt an mich wenden.
Es ist mir gelungen, eine vor Facelift Limo auf LCD Display Klimasteuerung umzurüsten. Somit dürfte ich wohl jetzt die einzige 24V Limo besitzen, die diese Klimasteuerung in Verbindung der, meiner Meinung nach, schöneren alten Front und den schöneren ohne Airbag Lenkrad hat.
Falls es jemand auch umbauen will (sieht einfach Cooler aus)
Ihr Braucht:
Ein LCD Klimasteuerungsbedienteil
Ein neues Steuergerät für Heizung/Lüftung (4 Kompaktstecker statt 2)
Einen Feuchtigkeitssensor (auf Hutablage)
Einen Außentemperaturfühler (hinter Stoßstange)
Den Kompletten Reglerkabelbaum (ca 1 Meter, ca 22 Stecker)
Die Stellmotoren, Relais usw. der Heizung brauchen nicht gewechselt zu werden, diese sind gleich)
Die Pinbelegung vom Armaturenbrettkabelbaum zum Heizungskabelbaum sind ebenfalls gleich, es Müssen nur 7 Pins nachgerüstet werden im 2. 16 Poligen Stecker, 2x Außentemperaturfühler und 5x Feuchtigkeitssensor. der Innenraumtemperaturfühler (hinter Schiebedach) ist in diesen Stecker schon drin da ihn ja alle haben, der Sensoranschluss (Rot) des selbigen muss von Platz 8 auf Platz 13 umgesteckt werden da Platz 8 die Belegung der Auswertungsleitung des Feuchtigkeitssensors bekommt (Grün/Gelb)
Die Fotozelle kann weiter verwendet werden, sie steckt danach nur in einen anderen Pin, das neuere Steigergerät ist dafür aber ausgelegt
Ausgebaut werden muss:
Mittelkonsole
Handschaufach und Verkleidung
Beifahrerfußraumverkleidung
Teppichboden und Rücksitzbank (um Kabel für den Feuchtigkeitssensor zu verlegen)
Radiokonsole
Komplettes Armaturenbrett (Tachometer, Verkleidung usw. um den Kabelbaum vernünftig verlegen zu können)
ETACS Einheit und Tempomat Steuergerät, wenn vorhanden (dahinter ist das Klimasteuergerät, tief verbaut)
Auch beim Kombi ist diese Umrüstung genauso möglich, es werden zusätzlich aber die beiden Stellmotoren der Luftklappen benötigt, da diese andere Stecker haben, auch muss man sich einen anderen Platz für den Feuchtigkeitssensor suchen, da der Kombi ja dafür kein Loch in der Hutablage hat, Ja er hat ja noch nicht mal ne Hutablage LOL
Gebraucht hab ich für das alles insgesamt 6 Stunden, geht noch finde ich.
Für Hilfe steh ich gern mit Rat und Tat zur Seite, am einfachsten ist es wenn man aber einen Spender hat, da hat man alle Teile für den Umbau drin.
PS. ich habe das nur jetzt mal geschrieben weil wir ja damals die Frage hatten ob man das Bedienteil der Klimaautomatik einfach Plug und Play Tauschen kann (von Drehräder auf LCD)
Jetzt ist es Klar, NEIN
Ich muss anmerken, dass der Kombi noch viele weitere Kleinteile, wie Gestänge, Halter und Stellmotoren, benötigt. Auch der Innenraum Zentralkabelbaum muss vielerorts umgestrickt und angepasst werden. Das wusste ich zum damaligen Zeitpunkt noch nicht und ist nur sehr schwer zu erklären. Wer Hilfe beim Kombi braucht, der kann sich gerne direkt an mich wenden.
Es ist mir gelungen, eine vor Facelift Limo auf LCD Display Klimasteuerung umzurüsten. Somit dürfte ich wohl jetzt die einzige 24V Limo besitzen, die diese Klimasteuerung in Verbindung der, meiner Meinung nach, schöneren alten Front und den schöneren ohne Airbag Lenkrad hat.
Falls es jemand auch umbauen will (sieht einfach Cooler aus)
Ihr Braucht:
Ein LCD Klimasteuerungsbedienteil
Ein neues Steuergerät für Heizung/Lüftung (4 Kompaktstecker statt 2)
Einen Feuchtigkeitssensor (auf Hutablage)
Einen Außentemperaturfühler (hinter Stoßstange)
Den Kompletten Reglerkabelbaum (ca 1 Meter, ca 22 Stecker)
Die Stellmotoren, Relais usw. der Heizung brauchen nicht gewechselt zu werden, diese sind gleich)
Die Pinbelegung vom Armaturenbrettkabelbaum zum Heizungskabelbaum sind ebenfalls gleich, es Müssen nur 7 Pins nachgerüstet werden im 2. 16 Poligen Stecker, 2x Außentemperaturfühler und 5x Feuchtigkeitssensor. der Innenraumtemperaturfühler (hinter Schiebedach) ist in diesen Stecker schon drin da ihn ja alle haben, der Sensoranschluss (Rot) des selbigen muss von Platz 8 auf Platz 13 umgesteckt werden da Platz 8 die Belegung der Auswertungsleitung des Feuchtigkeitssensors bekommt (Grün/Gelb)
Die Fotozelle kann weiter verwendet werden, sie steckt danach nur in einen anderen Pin, das neuere Steigergerät ist dafür aber ausgelegt
Ausgebaut werden muss:
Mittelkonsole
Handschaufach und Verkleidung
Beifahrerfußraumverkleidung
Teppichboden und Rücksitzbank (um Kabel für den Feuchtigkeitssensor zu verlegen)
Radiokonsole
Komplettes Armaturenbrett (Tachometer, Verkleidung usw. um den Kabelbaum vernünftig verlegen zu können)
ETACS Einheit und Tempomat Steuergerät, wenn vorhanden (dahinter ist das Klimasteuergerät, tief verbaut)
Auch beim Kombi ist diese Umrüstung genauso möglich, es werden zusätzlich aber die beiden Stellmotoren der Luftklappen benötigt, da diese andere Stecker haben, auch muss man sich einen anderen Platz für den Feuchtigkeitssensor suchen, da der Kombi ja dafür kein Loch in der Hutablage hat, Ja er hat ja noch nicht mal ne Hutablage LOL
Gebraucht hab ich für das alles insgesamt 6 Stunden, geht noch finde ich.
Für Hilfe steh ich gern mit Rat und Tat zur Seite, am einfachsten ist es wenn man aber einen Spender hat, da hat man alle Teile für den Umbau drin.
PS. ich habe das nur jetzt mal geschrieben weil wir ja damals die Frage hatten ob man das Bedienteil der Klimaautomatik einfach Plug und Play Tauschen kann (von Drehräder auf LCD)
Jetzt ist es Klar, NEIN
