Soo,
da mir der Pajero doch etwas zu viele Wewehchen hat und ich einfach nicht die Zeit habe alle zu beheben, würde ich meinen Pajero zum Verkauf anbieten.
Pajero v20 Bj 1994, 3500 Lange Version in Dunkel-Rot und Automatikgetriebe. 175.000KM
-Super-Select Allrad
-Klimaanlage (funktioniert)
-BMC-Gasanlage mit neuen Schläuchen und Filtern. Läuft sehr gut.
-Neuer Thule Dachträger (regenrinne)
-Komplett neuer Service mit Filtern und allen Ölen
-Scheckheftgepflegt und jeder Service immer bei Mitsubishi, außer dem letzten (Da Öle selbst besorgt).
-Neue Lichtmaschine
-Neuer Anlasser
-Neue Zündkabel
-Neue Zündspulen
-Neigungsmesser Repariert (nach der Anleitung im Forum)
-Automatikgetriebe, Motor und Allrad funktionieren einwandfrei.
-Alle Unterdruckschläuche vor ca 2 Jahren erneuert.
-Zahnriemen mit Wasserpumpe wurde bei 155.000Km gemacht
-8-Fach Bereift. Sommerreifen auf Alufelge sind NEU
-Standheizung von Webasto vorbereitet. (Pumpe, Kraftstoffleitungen, Abgasanlage und Bedieneinheit im Innenraum vorhanden. Standheizung selbst aber wurde mal ausgebaut wegen Defekt)
-Waeco Rückfahrwarnsystem
-Karosserie soweit ich das Beurteilen kann optisch absolut Rostfrei von
außen. Auch hinter den Stopfen hinten etc. In die Schweller habe ich
aber nicht geschaut
-Rahmen hat hinten Rost, aber weit weg vom
durchrosten und nicht so wild. Am meisten aber an den Brems- und
Kraftstoffleitungen. Vorne ist der Rostschutz am Rahmen noch ziemlich
intakt.
Vorbesitzer: Mit mir 3. Aber ich hatte ihn nur zwei Monate und der Vorbesitzer auch nur ein Jahr.
Mängel:
-Brems- und Kraftstoffleitungen hinten sollten vlt. erneuert werden wegen Rost
-Ein Stoßdämpfer hinten defekt
-Bremssattel vorne Rechts leicht fest
-Lenkrad abgegriffen
-Hier und da ein paar Macken und Kratzer, nix wildes.
Es ist nicht sicher, ob ich ihn abgebe oder repariere und behalte. Das kommt darauf an, was mir angeboten wird.
Achja: Wichtigste vergessen: Tüv bis Sommer 2017!
da mir der Pajero doch etwas zu viele Wewehchen hat und ich einfach nicht die Zeit habe alle zu beheben, würde ich meinen Pajero zum Verkauf anbieten.
Pajero v20 Bj 1994, 3500 Lange Version in Dunkel-Rot und Automatikgetriebe. 175.000KM
-Super-Select Allrad
-Klimaanlage (funktioniert)
-BMC-Gasanlage mit neuen Schläuchen und Filtern. Läuft sehr gut.
-Neuer Thule Dachträger (regenrinne)
-Komplett neuer Service mit Filtern und allen Ölen
-Scheckheftgepflegt und jeder Service immer bei Mitsubishi, außer dem letzten (Da Öle selbst besorgt).
-Neue Lichtmaschine
-Neuer Anlasser
-Neue Zündkabel
-Neue Zündspulen
-Neigungsmesser Repariert (nach der Anleitung im Forum)
-Automatikgetriebe, Motor und Allrad funktionieren einwandfrei.
-Alle Unterdruckschläuche vor ca 2 Jahren erneuert.
-Zahnriemen mit Wasserpumpe wurde bei 155.000Km gemacht
-8-Fach Bereift. Sommerreifen auf Alufelge sind NEU
-Standheizung von Webasto vorbereitet. (Pumpe, Kraftstoffleitungen, Abgasanlage und Bedieneinheit im Innenraum vorhanden. Standheizung selbst aber wurde mal ausgebaut wegen Defekt)
-Waeco Rückfahrwarnsystem
-Karosserie soweit ich das Beurteilen kann optisch absolut Rostfrei von
außen. Auch hinter den Stopfen hinten etc. In die Schweller habe ich
aber nicht geschaut
-Rahmen hat hinten Rost, aber weit weg vom
durchrosten und nicht so wild. Am meisten aber an den Brems- und
Kraftstoffleitungen. Vorne ist der Rostschutz am Rahmen noch ziemlich
intakt.
Vorbesitzer: Mit mir 3. Aber ich hatte ihn nur zwei Monate und der Vorbesitzer auch nur ein Jahr.
Mängel:
-Brems- und Kraftstoffleitungen hinten sollten vlt. erneuert werden wegen Rost
-Ein Stoßdämpfer hinten defekt
-Bremssattel vorne Rechts leicht fest
-Lenkrad abgegriffen
-Hier und da ein paar Macken und Kratzer, nix wildes.
Es ist nicht sicher, ob ich ihn abgebe oder repariere und behalte. Das kommt darauf an, was mir angeboten wird.
Achja: Wichtigste vergessen: Tüv bis Sommer 2017!
