Wackelndes Lenkrad

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    Wackelndes Lenkrad

    Viele von euch kennen wahrscheinlich das Problem:
    Das Lenkrad wackelt und lässt sich ca. 1 cm in alle Richtungen verschieben.
    Das Problem dahinter ist eine Gummibuchse, die aus ihrer Fassung rutscht und so die Lenkstange nicht mehr fixieren kann.

    Um das Problem zu beheben (hoffentlich auch dauerhaft, der Test im Gelände folgt noch) muss die Lenkstange ausgebaut werden.
    Daher der Hinweis: Wenn ihr Airbags verbaut habt und euch nicht damit auskennt: FINGER WEG. Fragt jemanden der sich damit auskennt.

    Zuerst müssen die Plastikverkleidungen um die Lenkstange herum und darunter entfernt werden (Sind ca 8 Schrauben).
    Als nächsten müssen alle elektrischen Verbindungen getrennt werden und auch das Zündschloss ausgebaut werden. Dazu einfach die kleine Schraube auf der Rückseite lösen.
    Die Lüftungskanäle müssen ebenfalls abgenommen werden.

    Nun sieht man alle Schrauben, mit denen die Lenkung fest ist.




    Für die Linke Schraube braucht ihr einen Torx-Schraubenzieher mit Loch

    Bevor ihr jetzt die Lenkstange herauszieht, solltet ihr euch im Motorraum auf der Lenkstange eine Markierung machen, damit ihr das Lenkrad wieder gerade einbauen könnt.
    Dort ist ein Schiebestück mit einer Gummihülle. Diese Hülle kommt mit raus.

    Nun könnt ihr die Lenkstange herausziehen und auf die Werkbank legen.

    Als nächstes muss die Lenkung zerlegt werden.
    Erstmal alle Federn abnehmen. Dazu mit einem Schraubenzieher mit etwas Gefühl einfach aushebeln.


    Nun muss dieser Stift soweit herausgeschlagen werden, sodass er nur noch in dem äußeren Gehäuse steckt.
    Dazu am besten mit einem Dorn o.Ä. von innen schlagen. Dies erfordert etwas Kraft, irgendwann bewegt sich der Stift aber.


    Nun noch eine weitere Markierung im inneren des Gehäuses auf der Lenkstange und auf dem Gelenk. Dann kann auch schon die Schraube im inneren gelöst werden.

    Als letztes die äußeren Schrauben lösen und das Gehäuse auseinander ziehen.


    Jetzt seht ihr die Gummibuchse.


    Wir haben die mit einem Zwei-Komponenten-Kleber rundherum con Außen bestrichen und wieder in ihre Hülse gedrückt.
    Jetzt sollte das Lenkrad nicht mehr wackeln und die Lenkstange kann in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammengebaut werden.
    Dabei natürlich auf die Markierungen achten (wären sonst ja auch sinnlos).

    Sollte das Lenkrad jetzt doch schief sein (Ich habe es bis jetzt noch kein mal geschafft die Lenkung gerade zusammenzubauen) gibt es Zwei Möglichkeiten:
    Nr. 1 Lenkstange wieder abziehen und neu aufsetzen, oder
    Nr. 2 Das Lenkrad abnehmen und gerade aufsetzen (Mach ich immer)

    Mal sehen wie lange die Lenkung jetzt hält, oder ob wir uns noch etwas anderes ausdenken müssen.
    Was nicht passt, wird passend gemacht; Was nicht funktioniert, wird funktionierend gemacht; Und was nicht geht... bekommt Räder und wird geschoben
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