Seit einiger Zeit hing unser Türschalter der Fahrertür fest, sodass das Innenraumlicht und die Warnung für eingeschaltetes Licht nicht mehr funktionierten.
1. Also erstmal den Türschalter ausbauen. Dazu die Schraube lösen und den Schalter mit etwas Gefühl herausziehen. Das geht etwas schwer, da das Kabel anscheinend etwas kurz geraten ist.
die Gummiabdeckung kann einfach abgezogen werden.
2. Nun den Stecker lösen und wir haben den Schalter auf der Werkbank liegen.
3. Jetzt vorsichtig die Haltenasen an beiden Seiten mit einem kleinen Schraubenzieher anheben und den Schalter auseinander ziehen. (Wenn man eine Seite gelöst hat, am bestem einen zweiten Schraubenzieher oder den Fingernagel dazwischen klemmen, damit die Nase nicht wieder einrastet.
4. Der Schalter kann nun in seine Einzelteile zerlegt werden. Dabei fällt auf, dass die Kontakte ziemlich verklebt und verdreckt sind.
5. Die Kontakte mit einen Glasfaserstift und etwas Kontaktspray reinigen. Dabei auch die Matallplatte, mit der der Schalter fixiert ist, reinigen, da diese den Massekontakt bildet.
(Diese Kontakte können auch vorsichtig nachgebogen werden, um einen besseren Kontakt sicherzustellen)
6. Jetzt noch die Kontakte mit Batteriepolfett einschmieren und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
7. Nach dem Einbau ins Auto kann der Schalter getestet werden und das Innenraumlicht und der Warnmelder funktionieren wieder.
1. Also erstmal den Türschalter ausbauen. Dazu die Schraube lösen und den Schalter mit etwas Gefühl herausziehen. Das geht etwas schwer, da das Kabel anscheinend etwas kurz geraten ist.
die Gummiabdeckung kann einfach abgezogen werden.
2. Nun den Stecker lösen und wir haben den Schalter auf der Werkbank liegen.
3. Jetzt vorsichtig die Haltenasen an beiden Seiten mit einem kleinen Schraubenzieher anheben und den Schalter auseinander ziehen. (Wenn man eine Seite gelöst hat, am bestem einen zweiten Schraubenzieher oder den Fingernagel dazwischen klemmen, damit die Nase nicht wieder einrastet.
4. Der Schalter kann nun in seine Einzelteile zerlegt werden. Dabei fällt auf, dass die Kontakte ziemlich verklebt und verdreckt sind.
5. Die Kontakte mit einen Glasfaserstift und etwas Kontaktspray reinigen. Dabei auch die Matallplatte, mit der der Schalter fixiert ist, reinigen, da diese den Massekontakt bildet.
(Diese Kontakte können auch vorsichtig nachgebogen werden, um einen besseren Kontakt sicherzustellen)
6. Jetzt noch die Kontakte mit Batteriepolfett einschmieren und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
7. Nach dem Einbau ins Auto kann der Schalter getestet werden und das Innenraumlicht und der Warnmelder funktionieren wieder.
Was nicht passt, wird passend gemacht; Was nicht funktioniert, wird funktionierend gemacht; Und was nicht geht... bekommt Räder und wird geschoben