So,
wollte mich mal zurück melden von der Geländewagenfront.
Da ich meinen Zwilling verkauft habe und einen V20- Facelift mit Benziner haben wollte und der Markt für mich zur Zeit nicht das Richtige parat hatte, ging die Suche nach Alternativen los.
Da war am Anfang der Toyota J100. Wollte aber einen mit 5-Gang AT. Preise irgendwo um 30.000€.
Ein Pajero V80. Zwei angeschaut und alles was am Markt war und ist sind Griechen und rund um vermackt.
Und da der alte Mann einen richtigen... G...eländewagen haben wollte, ist es selbiger geworden.
In einem hellen freundlichen Farbton
Arbeitsprinzip
Hersteller
und ein paar Bilder aus der Totalen
Sind erst mal nur ein paar Bilder auf der Schnelle. Da der G Streicheleinheiten in Form von Restauration und
Rostvorsorge braucht, werden immer mal neue Bilder dazu kommen. Ebenso wenn diverse An und Umbauten stattfinden werden.
Ansonsten habe ich für mich das Problem mit der Mitteldiffsperre in der Untersetzung gelöst.
Ebenso kann ich behaupten ein richtigen ...G...eländewagen zu fahren und keinen SUV.
Starrachse vorne und hinten, Untersetzung ohne Zwangssperrung Sperre vorne, mitte und hinten.
Und einen V8-Sound dat sich die Nackenhaare aufrichten.
LG
Ralf
wollte mich mal zurück melden von der Geländewagenfront.
Da ich meinen Zwilling verkauft habe und einen V20- Facelift mit Benziner haben wollte und der Markt für mich zur Zeit nicht das Richtige parat hatte, ging die Suche nach Alternativen los.
Da war am Anfang der Toyota J100. Wollte aber einen mit 5-Gang AT. Preise irgendwo um 30.000€.
Ein Pajero V80. Zwei angeschaut und alles was am Markt war und ist sind Griechen und rund um vermackt.
Und da der alte Mann einen richtigen... G...eländewagen haben wollte, ist es selbiger geworden.
In einem hellen freundlichen Farbton
Arbeitsprinzip
Hersteller
und ein paar Bilder aus der Totalen
Sind erst mal nur ein paar Bilder auf der Schnelle. Da der G Streicheleinheiten in Form von Restauration und
Rostvorsorge braucht, werden immer mal neue Bilder dazu kommen. Ebenso wenn diverse An und Umbauten stattfinden werden.
Ansonsten habe ich für mich das Problem mit der Mitteldiffsperre in der Untersetzung gelöst.
Ebenso kann ich behaupten ein richtigen ...G...eländewagen zu fahren und keinen SUV.
Starrachse vorne und hinten, Untersetzung ohne Zwangssperrung Sperre vorne, mitte und hinten.
Und einen V8-Sound dat sich die Nackenhaare aufrichten.
LG
Ralf