Was für Zubehör Fettpressen-Motor? Druckluft-Antrieb? Druckkontrolle? ;o))) ... Ich hab nur ne Fettpresse mit hochwertigem Fett (das blaue Zeug von Liq.Mo.) drinne...

Naja, das man die Schmiernippel soweit sauber macht, dass man keinen Dreck mit reindrückt ist glaub klar.
Die 4 Kreuzgelenke musst mal schauen ob das Fett überall hinkommt. Sonst die Prozedur nach ein paar Kilometer fahren wiederholen. Bei mir hat's ne Weile gedauert bis wirklich alles wieder gut geschmiert war... Da war wohl länger kein Fett reingekommen.
Bei den 2x 4 Aufhängungsnippeln vorne sollte man halt Schluss machen, bevor die Gummis platzen...

Und gerne etwas Fett stehen lassen - dann kann man nächstes mal grad einmal drüberwischen und hat einen blanken Schmiernippel vor sich.

richtig, wer billig fettet, der fettet entweder so wie ich "permanent" oder teuer nach - weil alles verschlissen...


im regelfall sollte alle 5000km nachgefettet werden, offraod fette ich alle 2 tage und nach JEDER wasserdurchfahrt am tagesende.

bei den balgen ist zu sagen; sind sie zu voll, platzen sie, dann bist auch du danach ein "permanent"fetter
geiles wortspiel