Pajero_V20 schrieb:
Siehste, die "Try & Error" Methode hat auch schon mal Nachteile.
Bin völlig bei Dir... Wer lesen kann ist klar im Vorteil...
ABER... Ich hatte ja nicht damit angefangen... das waren die Helden aus der Werkstatt...
Naja, alles wird ja bekanntlich gut. ;o)
Die restlichen Baustellen werden immer weniger.
Als nächstes muss ich noch ne Leckstelle an der Klima richten... Das Loch hab ich schon gefunden - aber da kommt nur ein Neuteil in Frage, oder? Ist eine der dünnen Leitungen die am Rahmen nach hinten laufen und dann vor dem Hinterrad nach innen. Am besten das Teil sammt den Dichtungen einfach bei Mitsubishi kaufen, oder?
Viele Grüße,
Gero
"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut
haben" – (Alexander von Humboldt)
"Spezifikationen sind für die Schwachen und Ängstlichen!"
Klingonischer Softwareentwickler (2292 - 2379)
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