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    Ich werde berichten.....

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    Ich denke ich werde das Update kaufen... Bei soviel Gegenwind kann es nur was Gutes sein !!!!!!

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    Zitat von Schlange: „1001 Ps... Ich frag mich gerade, wer dringender in die Klappse sollte, der Anbieter oder der Käufer von sowas. %grummel“ BEIDE .............

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    Diesmal geht es nach Spananien !!!!!!!

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    Angeblich soll der Verbrauch nicht spürbar steigen..... Ich habe bald ein baugleiches Fahrzeug mit dem Stage 4 Paket unterm Hintern - sobald ich diese Probefahrt gemeistert und den Tank leergefahren habe, berichte ich über die Verbrauchswerte....

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    Eigentlich ist de Schlange nur altmodisch und alt....

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    Kleines Update zur RS Kuh: Das Ding looft trotz des wahnsinnig vielen Technikkramgedönsquatschmistzeugs erstaunlich problemlos.... Die Flitzerkuh macht ordentlich Laune auf der BAB - hat aber dann auch gewaltig Durst. Ich überlege doch wirklich gerade, ob ich die Karre länger behalte. Mir liegt ein Angebot von MTM vor für ein Update auf Stage 4 (1001 PS und 1250 Nm) mit zusätzlicher 3 Jahre Garantieverlängerung..... Wäre evtl. ne Option ?????????? mtm-online.de/konfigurator/#/k…01001qc/tuning/RS…

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    Also ich selber habe es nicht durchgeführt, aber einem sehr erfahrenen Mitsu Schrauber über die Schulter geschaut. Er hat seinerzeit das Faltdach meines Terrorcabrios repariert bzw. ein neuen Stoff aufgezogen. Nimm Dir einen Tag Zeit und viel Geduld..... Soweit meine grauen Zellen sich erinnern, mußte das komplette Element vom Dach raus. Sonst bekam man das Gestänge nicht in die richtige Position. Aber leider ist es solange her, daß ich nix genaues mehr drüber sagen kann. Vielleicht hat unser Pa…

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    Ich weiß, das möchtest Du nicht hören - ABER wenn da was absteht, ist eine Strebe hin. Im günstigsten Fall nur verbogen, nur meist gebrochen an den Verbindungspunkten Streben zum Schiebeelement..... Das siehst Du nur, wenn der Stoff ab ist.... Auf jeden Fall ne heiden Arbeit mit Himmel ab und und und.....

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    Schweller rostet durch

    blubb - - Pajero V20 / V40

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    Hallo Marian, je eher Du dem Rost auf die Pelle rückst, umso größer ist die Chance etwas Zeit mit Deinem Pajero zu gewinnen. Wenn Du schon erste Anzeichen der braunen Pest sehen kannst, ist es schon 5 vor 12 !!!! Also schieb es nicht auf die lange Bank !!! Auch die Karosse des Pajero hat aussteifende Funktionen und auch Türen sind schwer und üben eine gewisse Hebelfunktion aus. Von daher ist jedes Bauteil wichtig - auch an einem Leiterrahmenfahrzeug. Wirtschaftlich gesehen sparst Du nix, wenn Du…

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    Ich habe schon den Robert angeschrieben, der hatte 4 Stück MUT II Geräte von mir als Paket gekauft. Vielleicht gibt der ein ROM Pack ab. Der ist aber gerade irgendwo in der Wüste....

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    Freischaltung und Mail

    blubb - - Gästebereich

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    Hallo Carsten, freigeschalten bist Du schon. Bitte erstell eine klitzkleine Vorstellung zu Dir und Deinem Auto (mitsu-szene.de/index.php/Board/72-User-Vorstellungen/) und schon stehen Dir alle Türen und Tore im MSF offen. Das haben wir als kleine Höflichkeit im System so eingerichtet. Tut nicht weh und jeder weiß dann wie dem Carsten und seinem ???? geholfen werden kann. Grüße aus Leipzig Patrick ääääh blubb

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    Motor läuft warm schlecht an

    blubb - - Pajero V20 / V40

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    Also de Schlange hat da immer den örtlichen Boschdienst empfohlen. Also dort einfach mal anfragen, ob die sowas können und machen....

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    Motor läuft warm schlecht an

    blubb - - Pajero V20 / V40

    Beitrag

    Schöner Mist - dann wirds teuer. Aber warum soll die EP im kalten Zustand keine Probleme machen/ haben ? Das verstehe ich nicht....

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    Dir ist echt nicht zu helfen !!!!!!!!! Schön einen solchen Verrückten unter uns völlig Normalen zu haben... Gut gemacht Mado....

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    Na da hat er sich aber mal wieder völlig mißverdrückt ausgebuchtelt... Bitte WAS ?????

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    Naja wenn Mado wat macht - dann halt rüschdüsch !!!!! Ja de Schlange scheint wirklich abwesend zu sein - der versucht es bestimmt wieder mit ehrlicher Arbeet.....

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    Die Vertiefung ist drin, weil es dem Tollpatsch Mado 3 Mal runtergefallen ist. Das ist einfach nur ne Kerbe vom Einschlag in den Betonfußboden....

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    Mit Gero kommt man nüsch klar ??? Hmmmmmmmmm Aber sag mal hast DU nicht andere Sigmafahrer befragt zu Deiner Problematik ? Was sagen die dazu ?

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    Auf Wunsch einer einzelnen Dame (Mado) hier mein wissenschaftlich befundeter Tip: Fahr doch einfach nur rückwärts - dann hast Du von der Mitte aus nach Links 1 1/3 und nach Rechts 1 2/3 Umdrehungen. Somit ist´s dann wieder ausgeglichen.... Oder fahr am Besten nur geradeaus - dann sind Deine Umdrehungen egal. Beim Gero zählen die Umdrehungen auch nur im Bier !!!!!