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In den Schaltplänen wir es nicht erwähnt ,im Fussraum unten linkts hat er das ABS Warnlampenrelais ,wenn ich das ziehe bleibt die Warnlampe von der Handbremse an und es passiert auch nichts. Bein Sigma sitzt das teil am Kühlergrill ,nun hab ich noch unterm Luftfilter und Sicherungskasten was gesehen ,morgen mal alles abbauen und da nachsehen ,wenn denn nich weiss ich auch nich weiter. Fakt iss das kein Bremssignal am ABS Block ankommt obwohl Bremsschalter ok ist und eine der Stromleitungen ist a…

Stimmt ich hab ihn gefunden ,der saß so blöde das es aussah als wenn er fehlen würde , ich soll zum ausblinken das Ventielrelais entfernen ,nachdem ich alle die ich finden konnte gezogen habe bin immer noch nicht schlauer , ich denke mal das es nicht dabei war.Nun geht das Gesuche nach dem teil los weil natürlich nirgends steht wos ist.

Ja der Runner ist wohl ein schwer gehütetes Geheimnis ,das hab ich die letzten 2 jahre schon oft gemerkt. Aha das mit den Steckern soll so , das mit dem fehlenden Pin hab ich gemerkt als ich nach Anleitung den Fehler ausblinken wollte. Ich werd morgen mal den Stecker abschrauben und sehen ob der Pin vielleicht rausgerutscht ist. Hab noch ein wenig gemessen ,an der ABS-ECU Klemmen ist bei ABS-ECU Stromquelle auf Zündung an keine Bateriespannung und bei Zündung aus 0V wie muss , beim Diagnosewahle…

So , ich war in der Werkstatt , die haben ein wenig gemessen , Sensoren und Stromversorgung ABS block alles ok ,aber schlauer sind wir nicht.Entweder ABS block neu oder ECU oder Relais ,keine Ahnung. Das es Freundschaftlich Kostenlos bleibt soll ich selber weiter suchen ,ich hab die Werkstattanleitung und Schaltpläne als PDF geschenkt bekommen ,nu geht das Theater los Man kann die ABS Lampe blinken lassen in dem man am Diagnosestecker pin 1 auf masse legt , Pin 1 ist leider nicht belegt :cursing…

Ja das mit dem suchen hab ich schon 2 Jahre hinter mir ,so richtig findet man nichts passendes ,einfach kann ja auch jeder Montag geht er in die Werkstatt ,sollen die sich Quälen und wenn die nichts finden geht er in die Presse. Ich kam die Woche nicht auf diese Seite ,gibs sowas öfter ?

Ja Leider ist der Mitsu Händler schon 50 km weg , der nächste ist dann wohl doppelt so weit , da ist ein wechsel auch misst Proxima , das ist ein Bj 2000 ,2 liter 136 PS und Schalter Ne Räder sind schon 1 Jahr drauf ,als die Lampen beide zeitgleich angingen war es trocken , die Strasse eben und es wurde nicht vorher gebremst. Bei Nissan ist das zum beispiel ein Zeichen von zu wenig Bremsflüssigkeit , der Behälter ist aber voll,der Schalter ok und Bremsen tut er wie neu. Ich werd morgen mal die E…

Hab mal nachgesehen , ABS Pumpe war oben rechts , den Stecker hab ich mal gelöst und neu aufgesteckt und die ECU sitzt im Sicherungskasten ,die hab ich auch mal ab gesteckt ,mir war als wenn ich beim Sigma eins gesehen hab wo ABS drauf stand ,naja. Sollte wenn die ECU hin ist nicht noch mehr ausfallen ? , Mitsu und 4 andere konnten nur Motor auslesen und ABS hatte kein Signal , Kabelbruch könnte sein aber auf glatter Strasse glaub ich da nicht dran. Mitsu meinte entweder Steuerteil oder Kabelbru…

Hallo Leute , Der Space Runner N50 von meiner Frau hat mitten in der Fahrt die ABS und Handbremslampe angeschaltet und bleibt auch dabei ,Batterie abklemmen hat den Fehler nicht gelöscht. Getestet wurden Bremsflüssigkeit mit Füllstandsensor , ABS Ringe , Bremslichter und Bremsschalter , ich war auch beim Auslesen was aber nicht möglich war , es kann keine Verbindung hergestellt werden. Also denke ich mal das es das ABS Steuerteil geschrottet hat ,nun ist die frage ,Wo ist das Teil , ich hab scho…

Warst bei Hascher oder verteilen bei uns alle Gutachter die Spassbremsen ,gabs wenigstens noch ne 5 liter Pulle Sekt dazu um den Schmerz zu lindern ?

Das schleifen hab ich gefunden ,kommt von hinten ,wenn man die Handbremse zieht isses weg ,ich Denk mal ABS sensor schleift oder die Handbremse hat was Kaput ,Got sei dank nich vorne

So Mädels, ich bin nun endlich mal zu gekommen den Rest zusammenzusetzten ,und Probefahrt zu machen. Der Motor laüft sauber,das iss schon mal gut ,den ersten Km hat er ein wenig gebockt (Zündaussetzter) ,denn ging es besser. Ich hoffe mal das es nur daran lag das er das erste mal seit Jahren belastet wurde ,im stand lief er super ,oder kann es sein das ein 91ger Kombie motor nicht so richtig zum 94 Limusienensteuerteil passt ,Anbauteile sind alle von der limo. Der auspuff ist erigenartigerweise …

Danke ,zusammengewachsen ist es schon und wenn ich nen ganz langen Hals mach denn komm ich sogar an die Flasche Hasseröder in der hand :D Ich komm auch nur unter wenn die Stosstange ab ist :) Heutzutage kann man sowas Kleben ,iss ne geile Sache ,aber weil das Öl und der Sand raus musste wars trotzdem nicht so toll ,das Schlimmste war nach 25 Jahren die Tätanus Impung ;( ,ich wollte es extra stabiel weil ich trotzdem Arbeiten gehen wollte und Schrauben sowieso. Denn ist Autoschlosser doch Gefährl…

So beim Heutigen Kaltstart war er leise ,kein Klappern nix ,war wohl der akute Ölmangel vom stehen ,seine Körperflüssigkeiten sind auch ok ,gut das Kühlwasser sieht aus wie Kaffe aber den Rost bekomm ich noch raus Ja wie macht man sonen misst ,gute frage :) Als erstes muss man unters am Boden stehende Auto robben ,da man ja zu Faul zum Aufbocken ist :D denn schraube man das kleine Teil an den Motor und rutsche dann gegen so ein grosses schwarzes Bild 1 und man erhalte das Ergebnis Bild2 . Das wa…

So Heute war Probestart ,hat ein wenig gedauert aber Zeitlich war jeden Tag nur ne stunde zum Schrauben drin und das ich beim Getriebe Anschrauben so böse Abgerutscht bin das der Knochen aus dem Ellenbogen hing hat die Sache nicht leichter gemacht. Versuch eins war nur ein Surren ,also einen Anlasser rein der auch einrückt ,beim 2ten Sprang er nach 4sek an und das nach dem fast kompletten zerlegen und wenigstens 5 Jahren Standzeit :thumbsup: Es war ein Ohrenbeteubendes Metallisches Hämmern und K…

Ne ich bau nur Ersatz ein ,24 V hab ich leider keinen Auf dem Bild sieht man doch das da oben 2 Zahnräder weniger sind.

So ,ich habe mal den Aktuellen stand der Dinge ,der alte Motor ist raus und der neue ist fast soweit das er rein kann. Man achte auf das Getriebe,die Kupplung und Simmerring hab ich vor wenigen 100km machen lassen ,wenigstens den groben Ölschlamm hätte man weg machen können oder ?

So ,bin fertig ,sie geht ,hab einfach die drei Kabel vom Schloss an die Fernbedienung Angeklemmt und bin hinten an die Blinker gegangen.Ich kann die Tage mal ein Par Bilder wegen den Kabel Farben machen.

Ja das wollte ich ja nicht wegen dem höheren Aufwand ,jetzt hab ichs aber ,es haben nur 10 Pils gefehlt für den Geistesblitz Den Motor anzusteuern ist ja auch blödsin ,ich muss das schloss Ansteuern ,da sind 3 Kabel die unternander die alles Schalten ,dann Schaltet die Fernbedinung nur die Kabel zusammen und fertig.

Ja der Stellmotor im Kofferraum hat 2 Anschlüsse die sich mit + - abwechseln ,Schliessen kann ich das ganze System damit. Mit der Fernbedienung kann ich den Motor selber steuern ,aber wenn ich versuche alle Anzusteuern kommt die Sicherung,ich hab alle Möglichkeiten durch ohne Erfolg. Die Fernbedienung hab ich auf wechselnd geklemmt aber nix :cursing: Ob ich in der Tür mehr Erfolg hab ?

Weil ich den misst hasse wie die Pesst merke ich mir auch nicht wie ich die Teile beim letzten mal Eingebaut habe .Das schöne ist das ich 1000ende Sicherungen hab ,aber nicht eine kleine die im runner verbaut wurde. Ich hab ja nun nur die beiden Kabel die vom Stellmotor im Kofferraum kommen ,und die steuer ich mit Masse an oder hab ich da grad wieder nen Denkfehler ?