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Da bin ich ja froh, dass es eine Lösung für meine Bremsprobleme gibt! Ich hab' die Dinger jetzt schon ein paar mal an ihre Leistungsgrenze gebracht. Deswegen möchte ich auf der Vorderachse auf die größere Bremse vom Outlander umbauen und war bisher auf der Suche nach einem vernünftigen Partner für die Hinterachse. Wenn die Kombibremse passt, dann hab' ich ja alle Teile da!

Moin! Mal 'ne Frage an die Allwissenden : wie unterscheidet sich die Hinterachsbremsen beim Kombi und der Limousine? Oder gibt es da keine Unterschiede? Gruß aus dem Taunus Frank

Naja, mit leichten Gebrauchsspuren vielleicht! Aber nicht mit einem defekten Fahrwerk und der Laufleistung! Der Wagen ist zweifelsfrei sehr schön und erscheint auch gut gewartet. Aber er wird als Bastlerfahrzeug angeboten, und da bekomme ich immer meine Zweifel. Letztendlich ist aber Sache des Käufers, was ihm der Sigma wert ist.

Na, dann werden wir den Wagen wohl noch öfter bei eBay sehen!

Also, wenn der beiges Leder hätte, wäre ich doch stark interessiert. Aber sooo ...

ebay.de/itm/Mitsubishi-Sigma-3…m35c67abceb#ht_538wt_1255 Der gefällt mir!

Zitat von dewalt: „ Von uns schaft es ja leider niemand, und ...“ Wer behauptet denn sowas? Es ist nur eine Frage, was der Onkel vom TÜV dazu sagt!

Zitat von Shadows of History: „ “ Zitat von Shadows of History: „Also wenn ich jemals so viel Kohle über habe dass ich ein PS Monster in Sportanzug brauche, dann wird das definitiv ein Countatch LP 5000 S in rot. Das war schon so als ich 10 war, und das wird so bleiben bis ich 100 bin. Für mich ist das der einzig echte Sportwagen der Welt. Hab den sogar mehrfach als Modellauto. Mehr is nich drin “ Yes baby!! Ich hatte die Ehre und das Vergnügen, zu meinem 18. Geburtstag eine Mitfahrt mit so eine…

Zitat von Ralffine1966: „Keine Panik, wie schon geschrieben wurde, ist nur Kondenswasser . Öl zieht das Kondenswasser an und vermischt sich damit. Wenn du dann mal öfters mit deinem Fahrzeug eine längere Strecke das Öl gut erhitzt, verdampft das Wasser und du hast diesen weißen Schmodder nüscht mehr. Wenn alles andere in Ordnung ist, liegt sowas immer an der kurzen Fahrstrecke, weil das Öl nicht heiß genug wird. LG Ralf“So sieht das aus! Du darfst dich nur nicht wundern, wenn nach einer längeren…

Neee, der Verkäufer hat den Wagen rausgenommen, weil das Getriebe nicht funktioniert! So hat er mir es zumindest gesagt!

Schon wech??? Haste nochma angerufen?

Wie gesagt, eine weitere Baustelle kann ich mir momentan nicht leisten. Ich könnte mir aber vorstellen, dass der Wagen in deinem Besitz noch lange fahren würde! Aber beeil dich, sonst geht der Siggi nach Afrika!

Sodelle, da ich beim eben geführten Telefonat erfahren habe, dass das Getriebe nur noch bis in den dritten Gang schaltet und der Vierte tot ist habe ich kein Interesse mehr an dem Wagen. Der Verkäufer macht mir eigentlich einen guten Eindruck und es kann durchaus sein, dass man dem Siggi ein überholtes Getriebe verpasst und der Wagen niemehr Probleme macht. Aber ich kann mir zur Zeit leider keine weitere Baustelle mehr hinstellen! Die Suche geht weiter!

Ich hab' mit dem Verkäufer auch schon telefoniert und wenn der Wagen wirklich noch so gut ist wie er auf den Bildern aussieht, würde ich den Wagen nächste Woche holen. Da wären mir sogar die 400 Kilometer Anfahrt egal!!! Wenn hier natürlich einer schneller ist...

Gut! Ändert sich das Geräusch, wenn man auf die Kupplung tritt?

Mir fällt da eben was ein: ist der Siggi ein Schalter oder Automatik?

Der Wagen stand auch 'ne Weile bei mobile u. Co zum Verkauf. edit: Er steht aktuell noch bei Autoscout24!

Wenn der Sigma wirklich so überlegen war, wieso wurden dann nicht mehr davon verkauft? Bei dieser problemlosen Langlebigkeit müßte es doch eigentlich noch viel mehr Sigmas geben, oder? Warum hatte die Konkurenz keine Allradlenkung und kein luftunterstütztes Fahrwerk? Weil es auch anders ging!!! Ich finde es gut, wenn man hinter seiner Sache steht, aber man darf dabei die Realität nicht aus den Augen verlieren. Auch ich bin ein Fan vom Sigma, würde aber auch einen BMW 530i oder 300E fahren, wenn …

Zitat von Proxima: „Nun übertreibt mal nicht. 170 oder 205 Ps mit nem 3l Block auf der Vorderachse bei über 1700kg Leergewicht, das sind vielleicht geringe Tracktionsprobleme im ersten Gang, bei schlechten Reifen oder Nässe veilleicht noch im Zweiten. Aber Motorcharakteristik und Fahrzeugauslegung sind alles Andere als sportlich. Wozu auch? “ Ei horsch emol, mein Siggi hodd grademol 1460 Kilogramm! Unn biddeschöö 177 PS, gell!! Kei Klimaanlach, kaa Luftfaahwerch und ach kaa Allradlenkung, gell! …

Bei vollem Leistungseinsatz drehen schon mal die Räder durch. Auch bei Nässe und einseitiger Traktion (auf den weißen Streifen z.B.) zieht der Siggi kräftig in eine Richtung. Aber der Sigma ist sowieso eher ein Cruiser, und darauf freue ich mich schon, wenn es wieder warm ist!