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Oh, ich dachte Antriebswelle ab, Öl raus, VG öffnen, Kette raus (mit der Flex), neu Kette rein, vernieten, und das ganze wieder rein! Die Kettenräder werden so schlimm nicht sein....oder? Selber machen ist also nicht drin? Und ein Gebrauchtes, selbst tauschen ist auch nicht? Sieht in meinem Werkstatthandbuch nicht so schwer aus.... Wieso ist die Kette vom Trophy so fertig? Bei mir ist noch die erste drin!

Zitat: „ ...dieses klopfen ist fast ähnlich als ob Sie festsitzende Bremsen lösen. Vom Geräusch und Gefühl, allerdings ziemlich regelmäßig egal wie weit man Rückwärts fährt. “..Könnte eine lockere Kette sein, die gegen das Gehäuse schlägt....???

Oh Shit - ich weiß ja gar nicht, welche der Threadstarter braucht.....ok, sein 2,8er ist von 98! Na ja, vielleicht braucht sie irgendwer..

Wenns was kosten darf: Zu Mitsubishi bringen, die bauen die Pumpe aus, und versenden sie zur Reparatur. Die Überholte Pumpe kommt zu Mitsu zurück und wird dann von denen wieder eingebaut. Der Kostenvoranschlag meiner Mitsu-Werkstatt lag hier bei 2500 Euro. Bei mir durfte es aber nicht so teuer sein...Also hier: Ausbau, Reparatur und Wiedereinbau der Einspritzpumpe am 2,8TD 4M40 weiterlesen, ab Beitrag 12! Den passenden Wellendichtring hab ich hier: ebay.co.uk/itm/MITSUBISHI-SHOG…IR-SEAL-KIT-/400…

Na ja, leider hab ich Erfahrung mit geplatzen Schläuchen. Das Thermometer geht üblicherweise erst mal hoch - weil Dampf im Kreislauf ist. Und dann geht es runter...es ist aber zu träge, um mit dem Geschehen wirklich mitzukommen. Wenn zu wenig Wasser im System ist, heizt der Wagen auch schlecht - also mal den Wasserstand prüfen. Ansonsten tippe ich auch auf das Thermostat. Noch was: Mein Pajero lässt durch die Mittleren Ausströmöffnungen (also die Beiden unterhalb des Neigungsmessers) leider imme…

Ich finde, die 150Euronen die der Blubbi da bezahlt hat - das ist Geschenkt! Wenn ich Folie für einen langen Pajero kaufe, reichen die 3Meter nicht - ich foliere ja die hinteren Türen mit. Also kaufe ich zum einen das 1,2Meter Teil für die Heckscheibe, und zusätzlich die 3Meter-Packung. Der V20 (und auch der L040) haben sehr hohe Scheiben, da muss man aufpassen was man kauft! Wenn ich mich recht erinnere habe ich für die Folie beim L040 schon ca. 100Euro Materialkosten bezahlt. (Foliatec Midnigh…

Zitat: „ Ich weis auch nicht was das soll, was sollen die Dinger denn mit den Käbelchen messen? Mehr wie Spannung geht doch gar nicht. Dann wollen die aus der Spannung zuverlässig die Kapazität unter Last berechnen?“ Den Innenwiederstand! Der ist bei einem Akku ein guter "Indikator" und lässt auf den Zustand der Batterie schließen. Aber ein niedriger Innenwiederstand sagt nur etwas darüber aus, wie nahe die Batterie noch an ihrem Neuzustand ist. Wenn die angegebenen Werte nicht der Wahrheit ents…

Na ja, ich schiele auch immer gerne auf die Ah....Als Energieelektroniker ist das ja genau mein Fach. Und jetzt mal im Klartext: Soooo unterschiedlich sind Blei-Batterien untereinander nicht. Wenn da eine kleine Ah-Zahl steht, und dazu ein Riesen-Kurzschlussstrom (Oder Kälte-Start-Strom) dann ist die Angabe zu bezweifeln. Wenn die Batterie noch dazu aus wenig vertrauenswürdigen Gegenden kommt, ist erst recht zu zweifeln....und wenn die Batterie enorme Zahlen aufweist, aber in der Baugröße recht …

@Blubb: Die sind ja vom Feinsten! Wenn es nicht teuer sein soll, geht dafür auch ein einfaches Ladegerät - sofern es überhaupt eine Funktion für Erhaltungsladung hat. Dafür braucht die Batterie nicht vom Bordnetz getrennt zu werden. Diese Ladegeräte laden den Akku langsam auf, und geben dann eine Erhaltungsladung ab, die nicht konstant, sondern abhängig von der Batteriespannung ist. Demzufolge ist der geringe Strom, der vom Bordnetz aufgenommen wird während das Auto "Aus" ist , nicht von Bedeutu…

Zitat: „ nicht der hellste Kerze auf der Torte “ Das heißt: "die hellste Kerze..." (Edit vom blubb: habs schnell geändert ) Bastelkarre oder nicht - das ist jedenfalls sinvoll.

Zitat: „ Hier jeht et um de Scheibenwaschanlage un die hat keen Anzeigesensorjedönse, garniemalsnienüsch. Aber sowat von überhooptjarnüsch.“ BEI MIR SCHON!!! Hat vielleicht jemand nachgerüstet, keine Ahnung - aber sie ist da! Wenn das Wasser der Windschutz-Scheiben-Reinigungsanlage alle ist, leuchtet bei meinem Wagen die Orange Leuchte auf - die selbe Leuchte die auch angeht wenn das Wasser in dem Behälter der Scheinwerfer-Reinigungs-Anlage alle ist...In meiner Betriebsanleitung heißt die: " Sch…

OK - und jetzt das hier: Es gibt einen Wasserstand-Anzeiger. Mein V20 hat den! Und auch die passende Lampe dazu im Cockpit! Und da ich 2 Jahre lang nicht wusste, dass unter dem Beifahrersitz eine Schublade ist, in der die Betriebsanleitung wohnt, hab ich geglaubt ich hab keine. Und als diese Lampe vom Wasserstandanzeiger zum ersten mal geleuchtet hat, hab ich mir sonst was gedacht - die leuchtete erst nur beim Bremsen auf, danach dauernd.....Als ich zufällig das Scheibenwischwasser aufgefüllt ha…

Habe bisher ca 15 Autos mit Scheibenfolie beglückt. Ich kauf nichts anderes mehr als FOLIATEC. Die läßt sich ordentlich aufbringen und hält! (Und ist nicht billig...) Die Farbe kannst Du dir aussuchen, den Hitzeschutz-Faktor auch....wenn Du damit klarkommst," Midnight"! - die ist richtig dunkel schwarz. Aber nachts rausgucken ist dann erschwert. Zuschneiden? Selbst natürlich, sowas wird sauber eingearbeitet!

Anaconda, Du liegst da ganz richtig. Die "Blue Dynamic" und die "Silver Dynamic" (bei mir im Dienst) sind derzeit die empfehlenswertesten Batterien für diesen Zweck.

Ich wiederspreche Dir auch gern! Ich habe mit diesem Kleber die Innenverkleidung von meinem Hardtop (Suzuki Samurai) damals angeklebt. Kunstleder aus dem Baumarkt! Hat jahrelang bombig gehalten....ansonsten ist der Kleber laut UHU explizit für flächige Verklebung von Textilien geignet... UHU SPRÜHKLEBER permanent - transparent - universeller Klebstoff für Flächenklebungen - gleichmäßiges Sprühbild - extra feiner Klebstoffauftrag - kein Durchschlagen - selbst bei dünnen Materialien - Klebstoffdüs…

Super Aktion, Marcel! Für die Innenverkleidung nehme ich diesen hier - aber aufpassen wo du hinsprühst! Klebt wie der Teufel, das Zeug! 478780_BB_00_FB.EPS_1000.jpg conrad.de/ce/de/product/478779…AOmmDTFO:20141212104412:s Dein Lackierer hat hoffentlich Erfahrung mit GFK Hardtop Lackieren...Sonst wird das später Risse im Lack geben.

Zitat: „ Den / die Supra hab ich so auch noch nicht wahrgenommen, ich hatte jetzt so einen im Gedächnis.....“ JA, ich auch - und so hat die Celica Supra sich auch in die Herzen der Fans gefahren! Die 3. Generation sieht fast aus wie die 2. - und ist damit DIE Supra. Toyota_Supra_front_20071102.jpg Sie ist der Wagen der nicht mehr als Toyota Celica mit dem Prädikat "Supra" verkauft wurde, sondern als Supra eigenständig war. Die 4. Generation hat mit der Ursprünglichen Supra eigentlich nichts zu t…

MITSUBISHI Pajero DOHC-24 V6 3500 & MITSUBISHI Pajero ECI-MULTI V6 3000 Linkslenker mit dem Motor 6G74, 6G72 Wasserheizgerät Thermo Top Z/C-B mit Lieferumfang & Einbaukit Mitsubishi Pajero Benzin Thermo Top Z/C-B MITSUBISHI Pajero Intercooler 2,8TD Typ V20 nur für Linkslenker Wasserheizgerät Thermo Top Z/C-D mit Lieferumfang & Einbaukit Mitsubishi Pajero Intercooler Thermo Top Z/C-D MITSUBISHI Pajero3,2l V60 DI-D Diesel Nur für Linkslenker Wasserheizgerät Thermo Top Z/C-B mit Lieferumfang & Einb…

Das stimmt nun nicht. Erstens fehlt es mir an Übung und dafür an Zeit. Und zweitens: Ich hab schon mal einen Beitrag verschoben! Erfolgreich! Isch schwör ey! Wirklich! Ein einziges Mal. Die Schlange kanns bezeugen! Also es besteht noch Hoffnung.... wenn der Streß mit der Arbeit und neuem Meister und Mangel an Kollegen vorbei ist, dann werde ich mich in die Materie einarbeiten! (Schätze das wird so ca. März 2015 werden... )

..... Das...hätte ich auch noch geschafft...glaub ich. Bis heute Abend bestimmt - denk ich mal.... Ähmm...Danke!