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Ich müsste schauen, aber wenn es tatsächlich der Motor ist habe ich bestimmt noch einen oder zwei liegen. Auch von den Bedienteilen ist noch was da falls Du was brauchst. Mal kurz zum einlagern mit Standplatten und so. Ich habe zum einen schöne Winterräder mit Reifen bei denen es egal ist wie sie aussehen. Da wo ich die Räder nur schwer wechseln kann habe ich Reifenschuhe (mal günstig auf der TWB bekommen). Die sind sehr praktisch und krümeln nicht so rum wie Styropor.

Sehr cool! Danke! Aber so wie es im Moment funktioniert wären mir andere Sachen abschalten lieber wie zum Beispiel die Öko-Tipps oder die Warnung wenn der Tank leer wird.

Zitat von blubb: „... Nur mit dem DSG habe ich so meine Probleme, VW hat bei mir jetzt genau 3 !!!!!!!!!!!!! Jahre gebraucht um die für mich richtige Einstellung zu programmieren. ...“ Ja ich hab auch lange hin und her überlegt. Aber da bei der VAG ja der Berganfahrassi Serie und nicht abschaltbar ist. Sowie die Start/Stop Automatik manchmal nur nervt, der Astra den ich hatte tat sich sehr schwer wenn man schnell auf der Kupplung war, dann ist er ab und zu gar nicht angesprungen, vorallem dann w…

Auch bei mir ist es nun soweit, dass ich mir einen neuen Wagen zugelegt habe nun endlich mal den Kombi den ich schon so lange haben wollte. Nur ein Mitsubishi ist es nicht mehr geworden. Nach vielem Rumprobieren, und da ich eine Abneigung gegen zu viel Elektronik-Sch... im Auto hab, ist es nun ein Octavia Kombi geworden. Und das Erste, was mir auffällt, ist, dass der Platz im Vergleich zu andern Fahrzeugen dieser Klasse schon erheblich größer ist und auch die Verarbeitung sich nicht verstecken m…

An unnötig ist es nicht. Ich will den neuen (es wird ein Kombi) dann aber auch gebührend vorstellen mit Bildern und allem also muss ich auch warten bis ich Ihn habe. Vorher macht das wenig Sinn.

Traurig ist es nicht ich denke der Galant ist in gute Hände gegangen. Der Galant war nicht der "rote Backstein" somit wird der wohl nicht wieder kommen. Dafür hoffe ich das ich bald einen Ersatz für den "roten Backstein" und den Galant bekomme. ... Dazu mehr wenn es soweit ist.

Er ist verkauft das Thema kann zu. Damit gibt es ein Auto weniger hier im Forum.

Nun ist es leider doch soweit ich gebe mein Projekt auf und stelle meinen Galant E38A zum Verkauf. Er hat mir immer gute Dienste geleistet und war und ist ein tolles Auto. Zwar auch etwas in die Jahre gekommen und ja auch bräuchte er etwas mehr Aufmerksamkeit als er bei mir bekam. Er ist sehr selten denn von den 4WD-Modell sind keine 15 mehr auf deutschen Straßen angemeldet. Model: Galant E38A 7107/436 Motor: 4G63 2,0i 8V Kraftstoff: Benzin Getriebe: 5 Gang MT Antrieb: permaneter Allrad (4WD) Le…

Ich sehe da ähnlich lieber einen guten Ganzjahresreifen als nen billigen Winterreifen. Billige Winterreifen hatte ich zuletzt auf nem T5 (weil die Leasingfirma nix brauchbares zahlen wollte) das ist echt kein Spaß und schon gar nicht wenn man viel fährt. Es kommt halt immer auch auf die Individuelle Situation an wer sehr viel fährt und immer drauf angewiesen ist auch in ländlichen Regionen voran zu kommen sollte richtige Winter- und Sommerreifen haben. Auch hier wieder das Beispiel mit dem T5 de…

Schade drum, aber es ist schon so wenn es auch noch ein Daily sein soll und nicht nur Hobby und Spielzeug dann kommt man an den Punkt an dem es nicht mehr lohnt. Viel Glück und Spaß mit dem neuen.

Grad am Radlager (bzw der Radnabe) sollte man nicht sparen, es sind eh nicht die Besten. Also alles machen damit man sie wieder raus bekommt.

Das kann schon sein das das äußere Gelenk nicht dazu gedacht ist demontiert zu werden. Ist zwar doof, aber solche Verschlüsse gibt es öfter. Hauptsache ist doch das Du es wechseln kannst und wieder hin bekommst. Und danke für die Anleitung!

Tja leider ist es in der Rep-Anleitung auch sehr spärlich beschrieben. Vielleicht hilft das Bild ja etwas:

Dem ist im großen und ganzen nichts hinzuzufügen. Im Speziellen Fall ist halt wie Proxima schon sagte zu beachten das der Galant kein Zugpferd ist, das grad bei der Automatik der Wandler ein Problem ist und da er eine Anhängerkupplung hat weis man nicht wie oft, was, wie und wohin gezogen wurde. Rein von den Bildern her macht er einen guten Eindruck. Aber ohne Ihn zu schlecht oder zu gut zu reden, auch das Bilder können täuschen.

Ich finde jetzt nicht das Bosch ein Hersteller von Bremsen ist die ich mir ans Auto machen würde. Außerdem hab ich selbst auf der Seite von Bosch nur welche für die Hinterachse gefunden. Kannst Du ne Artnr. der Scheiben und Beläge posten? Wenn sie Plug & Play passen kannst Du es ja versuchen und dann berichten. Ich denke es gibt einige die das sehr Interessant finden.

Dann hast Du ja schon die 5-Loch. Jetzt ist die Frage nach dem BJ? Denn bei allen wurden die Achsschenkel geändert. Wenn Du ein Prefacelift mit ~130mm Lochabstand der Sattelbrücke hast ist es eine Idee mit der GT Bremse. Bei nem Facelift würde ich dann eher zur Brembo vom EVO greifen. Aber warum Festsattel? Ok Optik ist klasse und bei der Brembo (vom EVO) bekommt man Scheiben und Beläge das man mit dem Angebot total überfordert ist. Auf der andern Seite stehen gleich als erstes die Felgen. Da no…

Zitat von Proxima: „Zitat von Schrauber: „Amsonsten ist das System natürlich auch nicht dazu gedacht, das Du gewarnt wirst, wenn Du mal wieder Luft nachfüllen solltest. Sondern eben nur, wenn man tatsächlich Luft verliert.“ Da denkt der Verbraucher, der sich nicht, so wie Du, damit befasst hat, mit Sicherheit anders. Ist ähnlich wie mit der Ölstandsanzeige, da muss man doch nicht mehr den Ölstab bedienen...... ;)“ Leider ist das war. Viele denken sich das die ganzen kleinen und Großen Extras ein…

@Schreckus Du machst es Dir ganz schön einfach nur weil ein Hersteller ein einfaches System hat heist das nicht das dass bei allen so ist. Ich kenn Leute die hatten schon solche Systeme und nur Ärger beim Reifen wechseln weil sie eben nicht automatisch erkannt werden. Klar muss man sehen was daraus wird und wie es die Hersteller umsetzten. Im Moment stört es mich wenig da ich nicht betroffen bin. Aber ich beobachte den ganzen Schwachsinn der immer wieder kommt schon denn irgendwann ist es releva…

Nein nicht ganz aber fast brauchte nur noch die Bestätigung von nem Kumpel , hatte das aber noch so in Erinnerung das die hintere Bank die 1 ist und ich lag richtig.

Zitat von Shadows of History: „Angeblich Lambda-Sonde 2 Bank 2“ Das ist richtig, die vordere Bank untere Sonde.