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Nichts anderes haben wir erwartet, im Hintergrund laufen die ersten Wetten auf alles Mögliche!

Soll ich Dir nen Kalender und ne Wegbeschreibung basteln? Wenn die Sonne untergeht, dann merkste Dir grob die Richtung. Dann so lange in diese Richtung fahren, bis Du gaaaaanze viel Wasser siehst. Dann immer am Wasser entlang bis man Sangria und Paella auf der Speisekarte findet. "Einbau (Rückweg) in umgekehrter Reihenfolge". ;o)

>>>Ich frag mich gerade... Ich mich auch. Vor allem, wie kann man auf so was seriös antworten, ohne einen Lachanfall zu bekommen? Sach ma Blubbi, ist Dir der aktuelle Temperaturanstieg nicht bekommen? Frühlingsgefühle? Midlife-Crisis? Oder hast Du einfach grad ein paar Latten vom Zaun verloren? Aus kaufmännischer Sicht: Schwachsinn. Die Knete kriegst Du beim späteren Wiederverkauf NIE raus. Aus technischer Sicht: Schwachsinn. Kein spürbarer Mehrwert, nur größerer Verschleiß und Verbrauch bei all…

Zitat von 12enderauspuff: „Vor dem Unterdrucksystem habe ich schon lange Schiss, das funktioniert, ist mir aber gar nicht geheuer. Was braucht man da bzw. was kann man sich da ans Lager legen?“ Oben im Eck beim Luftmengenmesser geht ein Schlauch (Gummi) ab, dort holt er sich den Unterdruck, natürlich nur wenn der Motor ansaugt. Dieser Schlauch geht seitlich nach unten und dort sitzt ein 4-fach Verteiler aus Metall. Dort sitzt auch eine Dose, also so eine Art "Unterdruckspeicher". Ab dann geht es…

So ähnlich sieht es bei uns auch aus... Daher möchte ich unsern ROKY (V45W) auch entsprechend gut erhalten. Bei Rockauto (USA) gibt es immer mal wieder Lagerräumungen. Ich habe inzwischen für über 10.000 EUR Gegenwert Teile für das Auto auf Lager gelegt... Kostenpunkt viellecht so um die 3000 EUR bei den Lagerrauflösungen. Anlasser war hier im Forum bei dem Auto m.E. noch kein Thema. Man kann ja trotzdem mal nen Anlasser und ne LiMa vorhalten. Warum nicht, die Sachen sind nicht immer sofort lief…

Servus Marian, Blubbi hat Recht, nicht zu lange warten, das macht es schlimmer. Habe gerade meinen Kumpel (KFZ-Meister und hat ne BMW Werkstatt) gefragt wer bei uns da in Frage kommt. Es meinte, die seien im bekannt und gut: - Reiterer in der Bohnau (Kirchheim): reiterer.de/ - Allgeier in Jesingen wie schon genannt: allgaier-online.de/ - CMS in Dettingen: cms-lackiererei.de/ Da das vom "Meister" kommt, kannsr Du die 3 bedenkenlos mal anfragen. CMS hat im Moment wohl einen guten Ruf. Reiterer auc…

Servus, leider sind die Jungs die ich da persönlich kenne (ich komme ja aus der Ecke) ziemlich eingespannt, die werden dankend ablehnen. Aber mal im Ernst, im Kreis Kirchheim/Nürtingen/Esslingen gibt es unzählige Karosserie-Werkstätten, da sucht Du Dir die Deines geringesten Misstrauens raus und lässt Dir mal ein Angebot machen. Der hier hat gute Bewertungen, ich kenne ich aber nicht: car-cleanic-kirchheim.de/karosserie-kirchheim-teck/ Hier habe ich schon viele Teile machen lassen, war ziemlich …

Zitat von PacoPaco: „Muss ich beim Wechseln des Differential-Öls (vorne) etwas besonderes beachten oder einfach Einfüllschraube auf, Ablassschraube auf, 1,2 Liter nachfüllen, wieder zuschrauben?“ Nee nix besonderes, im Prinzip genau so, vorher wirklich warmfahren, min. 10 Km wäre von Vorteil. Natürlich frische Dichtringe (beim Auto nehme ich gerne Kupfer) bereit halten und dann bis Unterkante Einlass auffüllen. Die Füllmengen können evtl. abweichen, je nachdem wann was verbaut wurde. Drehmomente…

Zitat von PacoPaco: „Aktuell hat er 180.000 km drauf.“ Hmm... Wenn ein Getriebeöl komplett am Ende ist, dann können auch Verzahnungen schon mal anfangen zu singen, nicht nur Lager. Beim vorderen Diff wird alle 70.000km das Öl getauscht, Mitte und Hinten 45.000 km. Wenn das noch Erstausrüsterqualität ist, dann könnte es komisch werden. Folge dem Rat von Frank, Spiele prüfen und sobald irgendwo Späne im Öl sind: Suchaufträge für die Teile schalten...

Es ist beim 4H mehr oder weniger normal, dass er *minimal* lauter wird (wenn man genau hinhört), aber natürlich nicht wie von Dir beschrieben. Woher ein Geräausch kommt, da muss man aufpassen mit der Zuordnung. Aber wenn tatsächlich von vorne, dann muss man natürlich im Bereich Vorderachse schauen, das Mitteldiff kann man jedoch (noch) nicht gänzlich ausschließen. Bevor wir den Teufel an die Wand malen: Ich würde den 3 Differentialen zuerst mal nach Vorgabe von Mitsu (und Frank) neues Öl spenier…

Oh, das könnte eine ziemliche Such- und Frickelarbeit werden... *Sollte* der "Classic" die gleiche Verdrahtung haben wie der normale V20, dann müsse man das eigentlich im Stromlaufplan finden. Was hast Du denn vor? Ladebooster anschließen und mit dem LiMa-Signal ansteuern oder so was?

Schraub das Ding mal los, fahr zum nächsten Entsorgerbetrieb mit Waage... Das Auto einfach einmal mit, einmal ohne wiegen, dann weißt Du es. Und bei der Gelegenheit kannste auch gleich noch alten Schott usw. entsorgen... Win-Win. ;o))

WOW - für die Fummelarbeit habt ihr aber mal ein GANZ dickes Lob verdient!!! Respekt!

Naja, 1 1/3 und 1 2/3 macht 3. Macht 1 1/2 und 1 1/2, wäre dann ja wie quasi bei fast allen Autos und somit nach meiner Glaskugel korrekt. Die Vertiefung wird einen anderen Sinn haben, Produktion, Versteifung des Blechs, Einbaurichtung, was auch immer. Ohne Bild von dem Ding kann man schlecht raten... ;o)

Mitsu macht sich aktuell in DE keine Freunde... Die Sache mit den Touch-Displays betrifft relativ viele Autos. Das Beste: Es gibt keine Ersatzgeräte und Mitsu interessiert es nicht! Kein Witz das geht über Mitsu-Europa und die sitzen in Holland, und die antworten nicht mal mehr auf Anfragen, E-Mails, etc. ... Wirklich ein schlechter Witz. Bei meinem Mitsu-Mann warten Kunden seit ! Oktober 2023 ! auf Ersatzteile, bei Autos die noch in der Gewährleistung sind. In meinem Fall wird sich jetzt - mal …

Vor allem: Was sagt das Werkstatthandbuch dazu? Oder der freundliche Mitsu-Mann des geringsten Mistrauens?

mitsu-szene.de/index.php/Attac…7b2454e428426c78ecf474a52

Hi, Du kannst mal beim KBA in den frei zugänglichen Statistiken suchen, ansonsten dort einmach Kontakt aufnehmen und fragen: kba.de/DE/Service/Kontakt/kontakt_node.html Bei den AfricaTwin Jungs haben wir darüber eine ganz gute Aufstellung der noch zugelassenen AT-Typen bekommen. Müsste also auch fürs Cabrio gehen. Und wenn man so darüber nachdenkt, Du hast Recht, man sieht wirklich keine Cabrios mehr rumfahren... Viele Grüße Gero

Ich hab mal grad nach Deinem Auto bei Rockauto geschaut... Leider gab es Dein Cabrio BJ2000 wohl nie in den USA. Lediglich Dodge hat das Auto mit dem 3.0 Liter mal ein paar Jahre bis 1989 als "Raider" verkauft. ABER: Es gibt enorm viele Gleichteile in dem Markt, es kann sich also durchaus lohnen mal die Teilenummern zu vergleichen, wenn man was "seltenes" sucht. Ansonsten ist AliExpress/Alibaba natürlich noch eine Quelle, wo man durchaus mal fündig werden kann.

Zitat von Silvia136: „Bitte um Info falls ich mal was für mein Cabrio brauche! So langsam wirds mit Teilen eng.“ Schwäbische Alb wäre noch Mitsu Fichtner. Der Werkstattmeister (Rudi) hat ziemlich Plan und vor allem Zugriff auf die internen Teilelager der Händler. Wenn Du was brauchst würde ich mich aber beeilen, und evtl. schon mal auf Lager legen. Jan (Chef) und Rudi gehen in absehbarer Zeit in Rente, ich gehe davon aus, dass es keinen Nachfolger gibt und dann der Laden schließt. Beim 3500er si…