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    2,8l Automatik - Leistungverlust

    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Gestern Abend bin ich wieder nach Hause gekommen. 4.000 km gefahren und der Motor läuft wie eine 1. Ich bin total glücklich, dass alles funktioniert. Jetzt kann ich den Tank auch leer fahren und muss nicht immer bei halbvoll nachtanken. Er läuft und läuft und läuft! Danke an alle für euere Hilfe!

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    2,8l Automatik - Leistungverlust

    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Mitte August möchten wir für 1 Woche oder bis zu 10 Tage nach Rumänien fahren. Grds. möchten wir im Tageswechsel campen bzw. Pension/Hotel. Evtl. auch mal 2 Tage campen. Fahren werden wir Autobahn bis Szeged/Ungarn dort über die Grenze gehen und die westlichen Kaparten erfahren. Im Groben zwischen Huedin im Norden, Turda im Osten, Petrosani im Süden und Arad im Westen. Dort gibt es genug Wege und Pisten, Wo jeder auf seine Kosten kommt. Die Reiseart wird "Offroad wandern" sein. Also nichts extre…

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    2,8l Automatik - Leistungverlust

    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Natürlich, ist ein interessantes Forum mit vielen nützlichen Tips. Auch ich werde immer wieder mal was posten und jetzt geht es weiter mit den Rock Sliedern. Die sind auch noch nicht wirklich fertig. Jetzt geht es erst mal wieder nach Köln, aber im August werden wir wieder eine Tour machen. Wenn einer Lust und Laune hat, kann er sich gerne anschließen.

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    2,8l Automatik - Leistungverlust

    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Ihr wartet sicherlich schon drauf, ob ich ihn wieder habe oder nicht.... Ich habe meinen Pajero wieder zurück und glaube einen Neuwagen zu fahren. Ich erkenne mein Auto nicht wieder. Unglaublich viel Schub, Leistung satt und eine Laufruhe. Wahnsinn, jetzt macht es noch viel mehr Spaß mit dem Auto zu fahren. Weil sicherlich viele Fragen kommen werden, das glaub ich nicht, dass es so schnell geht, habe ich die Rechnung eingescannt und angehängt. Der Preis ist für mich völlig in Ordnung, zumal Ginn…

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    2,8l Automatik - Leistungverlust

    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Ich bleibe Optimistisch und glaube erst einmal dem Werkstattleiter. Die "Saugrohreinheit" war auch lagernd mit allen Dichtungen und Filtern. Mitzu hat das Zentrallager für Ersatzteile in Wien, auch im 23. Bezirk. Der Ginner ist auch im 23. Bezirk. Natürlich habe ich auf die "Tränendrüse" gedrückt, Wir fahren Samstag mit SackundPack in den Urlaub und brauchen den Wagen.... Für die Reinigung haben die eine eigene Abteilung mit Ultraschallreiniger. Sah alles sehr effektiv und professionell aus. Das…

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    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Ja hab ich. Es war nichts weiter auffälliges zu finden. Es war aber auch sehr schwer bei nassen Unterboden. Vielleicht war ich auch nicht rabiat genug... Was war heute beim Ginner: Heute morgen dachte ich, fahr rechtzeitig los, wegen dem Frühverkehr. Geh noch tanken, damit du auch siehst ob alles dicht ist was du gestern verbaut hast. Weit bin ich nicht gekommen, kurz vor Wien bei etwas mehr als 50 km/h, geht der Wagen einfach aus. Rechts ran gerollt und versucht neu zu starten, das hatten wir j…

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    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Die neue "Saugrohreinheit", so ist der Name in Österreich, ist verbaut. Zum vergleich habe ich die Alte und Neue fotografiert. Er schon um einiges besser, aber morgen auf die Diagnose bin ich sehr gespannt.

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    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Hallo zusammen, eben habe ich den Deckel vom Tank geöffnet. Auf den Bilder könnt ihr sehen, das ein Schlauch mit Dichtmasse, direkt am Deckel angeklebt ist. Ist das Original? Beim abziehen vom 2. Schlauch ist mir nur so der Rost entgegen gekommen. Das Teil muss auf jeden Fall neu rein. Hätte ich weiter gedreht, hätte ich ihn in der Hand gehabt. Im Tank sah alles OK aus. Freu mich auf euere Antworten. René

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    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Hallo, kurzer Zwischenstand. Tank ist halb leer und bei der Hitze geht fast gar nichts mehr. Komme kaum den Berg bei uns hoch. Nächste Woche Dienstag Termin bei Bosch Ginner in Wien zuerst zur Diagnose und feststellen was dabei raus kommt. Tank mache ich vielleicht am Wochenende auf, wenn es wieder kühler ist. LG René

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    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Leider noch nichts Neues. Nach wie vor ist nach halb vollem Tank, das Problem da. Ich bin auch noch nicht wirklich dazu gekommen. Im Laufe der Woche fahre ich zu einer Mietwerkstatt um den Wagen in Ruhe von unten anzuschauen. Dafür muss ich erst noch den morgigen Regen abwarten, damit ich eine Unterbodenwäsche machen kann. Hab noch jede Menge Sand und Schlamm vom letzten Wochenende anhaften. Den Filter im Tank werde ich grdss. mal tauschen, vielleicht hilft das etwas. Fotos und Berichte folgen.

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    V20 Facelift ohne Trittbretter

    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Rockslider kommen noch drauf. Dauert aber noch ein paar Tage bis die Hergestellt sind. Direkt mit Aufnahme für einen Hi-Jack Wagenheber. Ich finde auch, dass es "komisch" aussieht. Es fehlt etwas, aber daran werde ich mich gewöhnen. Die Seitenschweller sind für meine Geschmack eine Nummer zu groß ausgefallen. Die halbe Breite hätte es auch getan. Dann hätte ich Sie vielleicht dran gelassen. Am Wochenende waren wir in Ungarn Offroaden und auf den Seitenschwellern sammelt sich der ganze Matsch/San…

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    V20 Facelift ohne Trittbretter

    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Heute habe ich die Seitenschweller demontiert. Gefällt mir besser. Mud Flaps muss ich noch neue montieren. Wie gefällt es euch?

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    2,8l Automatik - Leistungverlust

    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Am Wochenende werde ich die Dieselleitungen inspizieren und ggf. tauschen. Den Filter im Tank werde ich auch überprüfen, weil der Dieselfilter vorn nach gut 15.000 km ganz schön dreckig war. Die "Schwimmflossen" kommen dann auch direkt runter und es werden Rockslider montiert, Marke Eigenbau. Wenn alles fertig ist, stelle ich ein paar vorher/nachher Bilder hier rein und wie das alles geklappt hat. Vielen Dank für eure Unterstützung und Tips.

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    2,8l Automatik - Leistungverlust

    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Vielen Dank für die ausführliche Erklärung! Ich fange mit den Dieselleitungen und dem Sieb im Tank an. Dann muss ich mir erst einmal einen Bosch Dienst in Wien und Umgebung suchen und die Pumpe reparieren lassen. Zur großen Reise, soll der Motor perfekt laufen

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    2,8l Automatik - Leistungverlust

    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Baujahr 1999 und hat jetzt 171.000 km runter. Was ich vergessen habe zu sagen, die Einspritzpumpe ist bei einem Mitsu Händer bei KM 119.382 vom Vorbesitzer instand gesetzt worden. Rechnung ist da, nur so ganz vertrauen tue ich der Werkstatt nicht. Gibt es "klassische" Anzeichen, für eine Defekte Einspritzpumpe?

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    2,8l Automatik - Leistungverlust

    Selkis - - Pajero V20 / V40

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    Hallo Zusammen, Rumänien ist ein Traum zum Offroaden. Du kannst von Nord nach Süd und Ost nach West fahren, ohne einmal Asphalt unter die Räder zu bekommen. Jetzt zu meinem Problem, was vorher, währenddessen und auch jetzt nach der Inspektion ist. Bei der Inspektion habe ich mich an die hier genannten Empfehlungen gehalten und sogar nur Original Ersatzteile verwendend. Sobald mein Tank unter halb Voll ist, habe ich weniger Leistung und das Gefühl, der Motor will immer ausgehen. Die Drehzahl geht…

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    Nicht lachen, aber in Österreich habe ich keine kleinen 250 ml Fläschchen bekommen und nur der Friseurbedarf hatte die. Ich hab mir 4 Stück gekauft und bei jedem Volltanken tue ich eine Flasche rein. Gekauft habe ich das hier ADDINOL MZ405 SUPER MIX, 2-Takt-Motorenöl, rot gefärbt, mineralisch, 5l bei Amazon. Wie gesagt, ist rein meine Erfahrung. Daher war die Frage auch mehr an die Pajero Fahrer gerichtet, ob die es auch tun. Für die neue Generation Dieselmotoren ist das eher ungeeignet.

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    bei mir schon. Das typische "nageln" ist weg. Wenn ich mit 2.000 Umdrehungen dahingleite, höre ich fast nichts mehr vom Motor. Und das wenn die Musik aus ist.

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    Bei unserem letzten Offroad Ausflug ist das Thema aufgekommen. Hans, der mit dem 110 Defender, macht es bei seinem Fahrzeug von Anfang an und hat mittlerweile 70.000 Km auf dem Tacho. Es hat für ihn keine negativen Eigenschaften, außer vielleicht ein paar Euro weniger im Geldbörse. Daraufhin, dachte ich mir, probierste auch mal aus. Die Wirkung hat sich nach wenigen Km eingestellt. Der Motor läuft wesentlich ruhiger und springt bei kaltem oder warmen Motor noch schneller an. Ob er mehr Leistung …

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    Ich bin so frei und mache ein neues Thema. Wer von euch mischt beim Diesel tanken, 2-Takt Öl bei und welche Erfahrung hat der damit gesammelt? Natürlich ist hier jede Meinung zu diesem Thema gefragt.